В эпоху, когда эфир становится путём к власти и спасению, главный герой должен принять судьбоносное решение. От его выбора зависят судьбы тысяч разумных существ. Роман о том, как обычный человек становится легендой и платит цену за величие.
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Мастер эфира» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
В эпоху, когда эфир становится путём к власти и спасению, главный герой должен принять судьбоносное решение. От его выбора зависят судьбы тысяч разумных существ. Роман о том, как обычный человек становится легендой и платит цену за величие.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
В эпоху, когда эфир становится путём к власти и спасению, главный герой должен принять судьбоносное решение. От его выбора зависят судьбы тысяч разумных существ. Роман о том, как обычный человек становится легендой и платит цену за величие.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Если низари хотели кого-то кинуть, то они делали это ничуть не стесняясь, даже если вчера целовались в дёсны.
Поэтому Тери Лингол, спокойно обдумывал как лучше кинуть весь мир. Пока все будут готовиться к очередному концу света, он, включит в работу замороженные ресурсы корпорации, и сделает рывок.
Конечно, было бы неплохо, если бы Алекс сдал все расклады и источники информации, но и так, аванс был неплох.
Сам того не заметив, глава корпорации переместился из вариантов доверять – не доверять, в область практических решений – кто, сколько, куда и когда.
После тяжёлого восьмичасового этапа, организаторы дали командам два дня на отдых и ремонт, и это время было потрачено командой Лахарга не зря. Они полностью проверили всю ходовую, поменяли двигатель на тот, что привезли корпоранты и вообще проверили всю машину.
Одиннадцатый этап обещал быть тоже непростым. Старая имперская дорога переходила в гравийную, и заканчивалась возле города Эсорса неплохой асфальтовой трассой. Таким образом этап был и скоростным, и внедорожным, что добавляло гонщикам проблем.
Днище Лахарга изготовленное из толстой стали легко выдержит гонку по камням, но вот резина будет «уходить» со страшной скоростью. Но организаторы категорически отказались разрешать пит-стопы на этапе, и стало быть запасную резину нужно будет везти с собой, и менять её силами экипажа.
Алексей и в этом не видел проблемы, так как приказал поставить на машину самую жёсткую резину, которой с гарантией должно было хватить на весь этап. Но и в запас взял с собой четыре колеса, разместив два на креплении багажника, а два подвесив на задние двери.
Как раз в то время, когда механики крепили запасные колёса, в шатре Главного Комиссара гонки герцога Аталла Гетиса, шёл неприятный разговор. Представители двух крупных корпораций Снорг и Мирандал, пришли требовать от герцога изменения регламента гонки с тем, чтобы на машину было нельзя устанавливать никакого дополнительного оборудования включая двойные колёса."
"Герцог Геттис, которому уже было за триста лет, спокойно выслушал все доводы корпоративных юристов, и не меняя выражения лица, спокойно и размеренно стал выговаривать пришедшим, что они желая покрыть ошибки корпораций за счёт нарушения правил, уничтожают саму идею «Гонки Десяти Корон». И что правила гонки были подписаны десятью королями, ещё два цикла назад, и не пересматривались так как это работа не юристов и не организаторов, а высших лиц десяти государств. И что вопрос об изменении регламента нужно адресовать именно им, а не наёмному управленцу.
