Люди неожиданно переносятся в параллельный мир, где вся жизнь строится вокруг автомобилей. Главным героям предстоит разобраться в новых правилах существования, найти способ выжить и понять, как вернуться домой в мир, который они знали.
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Механики. Часть 1 - 51» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
Люди неожиданно переносятся в параллельный мир, где вся жизнь строится вокруг автомобилей. Главным героям предстоит разобраться в новых правилах существования, найти способ выжить и понять, как вернуться домой в мир, который они знали.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
читать текст Александр Март Легкое чтение Фантастика Попаданцы подборки серии
Люди неожиданно переносятся в параллельный мир, где вся жизнь строится вокруг автомобилей. Главным героям предстоит разобраться в новых правилах существования, найти способ выжить и понять, как вернуться домой в мир, который они знали.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
— Я седло делать с Пашей начну — произнес Степаныч, протирая свою маску для сварки — а вы оружием занимайтесь — про наше желание поехать в облако они уже знали — вы там на КамАЗе и на платформе меряйте места для пулеметчиков пока. Я потом сварю из листов что вам надо.
В итоге через еще пять дней, всё было готово. Что было сделано. Платформа, длинной 12 метров, ширина 3.80, скошенные и закругленные борта на ней. Внутри платформы установлены и опробована лебедка. Сзади сделаны рога в форме буквы Т, сварены две ниши для пневмо домкратов, гидравлические лапы для затягивания битых машин, которые опускались на землю с платформы. Всё это работало и функционировало. Сделано седло на КамАЗе под саму платформу. Сварены две кабинки по типу как на автокранах для пулеметчиков, в них установлены Корды, под АГС сделали крепления. Одна кабинка был за кабиной, вторая прям на самой платформе. Установлены сиденья с ремнями безопасности для пулеметчиков, как и хотели, установили электродвигатели, с помощью которых кабинки крутились на 360 градусов. Сами кабинки усилили, чтобы вдруг Ящер не смог его снести своим весом вместе с пулеметчиком. Между кабинок по раме сделали коридор из листового железа. И пройти из кабинки в кабинку спокойно можно и там несколько человек могли находиться и вести огонь. В Наваре в кузове установили точно такую же систему из сиденья и двигателя для поворота всей этой конструкции. Миха залез, покрутился в ней вместе с пулеметом во все стороны. Очень хорошо получилось между прочим. И сам сидишь привязанный к сиденью и не болтает тебя и спина с боками защищена. Даже если прыжки и будут, пулеметчику ничего не будет. Ну и кабинку тоже сварили.
— А теперь парни — сидя на ящике из под инструментов Андрей — едем всё это испытывать.
Нам надо взять обе машины и их обкатать как бы — начал говорить Андрей — Игорь за рулем КамАЗа как я понял, Слава за Наварой. И обязательно надо отметить углы поворота пулеметов. Потренироваться грузить что то тяжелое, быстро садиться и вылазить из пулеметных гнезд. Я знаю за городом, где стоит давно сломанный и разобранный автобус, вот под него и будет рога и домкраты подсовывать.
— А углы поворота нам зачем? — спросил Иван.
— Для того — продолжил я мысли Андрея — чтобы пулеметчик не попал в запале стрельбы по своим. Вон смотрите первая кабинка для Корда — я показал рукой на сваренную кабинку для пулеметчика за кабиной КамАЗа — он будет без проблем стрелять вперед и по бокам. А назад? — я подошел и залез на платформу. Затем показал рукой направления ствола Корда — начнешь палить очередями, попадешь по второй кабине с пулеметом. Тоже самое и он — показал я на кабинку, сделанную уже на самой платформе. Вторую мы сделали прям над седлом — тут тоже самое.
