Когда я вышел на улицу.
— Да, надо посмотреть что там с ними.
— Я полазил уже по автовозу — добавил появившийся рядом Славка — у всех машин помята правая сторона. Думаю что сам автовоз на бок лег, именно лег, а не перевернулся, вот машины чуток и помялись. Зашпаклевать и покрасить, будут как новенькие — он ухмыльнулся — ключи и документы все в салонах, даже с электроникой мне копаться не надо, чтобы завести.
— Отлично — обрадовался я — тогда сгружаем и ставим их в уголок вон туда — показал я рукой.
— Саша — услышал я голос дяди Паши — лучше вон туда машины ставьте все — показал он место, держа лопату в руке — я там расчистил всё для них.
— Хорошо дядь Паш, спасибо. Слав что с теми машинами? — кивнул я на платформу.
— Их сгрузить надо, потом мы с Игорем посмотрим и скажем что там и как.
Постепенно все вышли на улицу. Игорь подогнал оба грузовика к выделенному месту под разгрузку и мы начали сгружать машины с автовоза и платформы. Внутренний двор нашего сервиса был достаточно большой, так что грузовики с прицепами разворачивались и разгружались там без проблем.
— Итак — вытирая руки тряпкой от грязи сказал Игорь — по машинам на платформе следующее — Мерседес. Лежал на боку, выпрямить бочину и покрасить, будет готовая маршрутка, по двигателю и ходовой живой абсолютно.
— Город его с удовольствием выкупит — сказал сидящий на запасных колесах Степаныч — 20 тысяч Линов точно уйдет.
— Мазда, с ней сложнее, перевёртыш, нужен стапель, либо можем сделать из нее открытый джип или багги какое.
— Жалко резать — с сожалением сказал я — это хорошая тачка. Чистый япошка. 3.7 мотор, 273 лошади, полный привод. Надо постараться найти и купить стапель. Либо притащить из облака, он нам еще неоднократно пригодится. Мазду в сторону, решим вопрос с оборудованием, займемся ей.
— Там стекла нужны ещё — добавил Игорь — и задние стойки потекли.
— В сторону её, потом сделаем — продолжал я настаивать — дальше.
— Шкода, бок выпрямим и всю под покраску. Фокус, только резать и делать багги, сильный удар в левую сторону, кузов повело. На стапели можно вытащить, но долго и муторно будем заниматься с зазорами. Предлагаю снять с нее все остальные ровные детали кузова и на склад наш, все равно притащим рано или поздно такой же Форд, жестянка уже будет.
— У нас есть склад под запчасти? — удивленно спросил Дима.
— Будет вам склад — ответил дядя Паша — в одном из ангаров сделаем. Всё равно запчастей будет много, там и распределим всё. Только нужен тот, кто будет всё это описывать.