Механики. Части 100-114 — читать онлайн бесплатно полностью

Тут же на берегу были куплены необходимые строительные материалы и работа пошла. Тащили брёвна, доски, канаты. Риф матерился на обоих языках гоняя матросов, капитан не лез, да он сам канаты таскал. Первым делом сделали под палубой достаточно крепкий фундамент из брёвен, чтобы гружёную стрелу не вырвало. Конечно работы ещё до хрена и больше, за пару часов стрелу не собрать, но судя по виду капитана, пока её не соберут, он не успокоится. Опять что-то пилили, рубили, стучали, только щепки и опилки в разные стороны летели.

Прямо на палубе начали собирать саму стрелу, основу. Экипаж с неподдельным интересом наблюдал как под руководством Рифа на верхней палубе собирается какая-то непонятная конструкция. Пьер как мог объяснял кучкам матросов что это будет. Поняли все мгновенно и добровольцев стало ещё больше, я бы сказал более чем, но тут такая толпа не нужна. Зато Риф перестал орать. Он просто спокойно говорил, что куда и это мгновенно выполнялось.

Заглянули мы и на минус первую палубу, ну на фундамент под стрелу посмотрели.

По моему мнению, фундамент более чем и если не танк, то чуть меньше вес точно выдержит, а этого для груза более чем. И вот тут я снова вспомнил про металлические тросы, ведь тут сейчас канаты, вон с десяток матросов огромную бухту еле-еле затащили на минус первую палубу для лебёдки. Но с другой стороны якорь то тоже так поднимают и опускают. Такими темпами к ночи они стрелу точно соберут. Жаль нельзя запатентовать эту штуку, о чём мы и поведали капитану. Другие экипажи увидав стрелу на его корабле непременно захотят себе такую. Он уже сообразил и полностью понял насколько ускорится различные работы по погрузке и разгрузке.

Риф красавчик, я даже не предполагал, что он настолько головастый. Это же надо в своей башке представить эту стрелу, всякие лебёдки, направляющие, тали, бухты, канаты и что там ещё. Как выглядит стрела крана то мы все знаем, а вот так собрать её с нуля это что-то. Но с другой стороны он моряк и облако его Речное и ремонты кораблей, опыт у него конечно в этом плане колоссальный, не удивлюсь, если он ещё что-нибудь тут из новинок покажет.

Наконец-то ближе к семи вечера тронулись и мы. Перед этим поспали часа четыре, выспался кстати я великолепно. Всё-таки сон в гамаке даёт свои преимущество. И даже различный шум и от экипажа, и от строительных работ нам не мешал. По крайней мере я спал как убитый.

Отходили от пирса долго, всё-таки корабль не маленький. Работа по установке стрелы продолжалась полным ходом.