Автор
Слива и Леший обнаруживают странные события, связанные с таможенным контролем кораблей по Темзе в XIV веке. Они пытаются уничтожить аппаратуру для открытия миров и свергнуть короля. Начинается борьба за знания и контроль над технологиями пришельцев.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «Механики. Части 100-114»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Слива и Леший обнаруживают странные события, связанные с таможенным контролем кораблей по Темзе в XIV веке. Они пытаются уничтожить аппаратуру для открытия миров и свергнуть короля. Начинается борьба за знания и контроль над технологиями пришельцев.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
читать текст Александр Март Легкое чтение Любовные романы Фантастика Попаданцы подборки серии
Слива и Леший обнаруживают странные события, связанные с таможенным контролем кораблей по Темзе в XIV веке. Они пытаются уничтожить аппаратуру для открытия миров и свергнуть короля. Начинается борьба за знания и контроль над технологиями пришельцев.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
— Там пацаны, пустите – Мамуля и Одуван очухавшись схватили Тучу под руки и стали оттаскивать.
— Мужики оглянитесь вокруг – как-то тихо и страшно произнёс Грач, теребя своё левое ухо.
Такая же площадка, такие же 4 колоны, но это другое место. Вокруг нет зданий, нет оплетающих их лиан, растущих из окон кустов и деревьев, да, есть лес, но он другой и дождя нет, тут сухо. А если прислушаться, то можно было услышать и пение каких-то птиц. Мы точно в другом месте.
— Твою же мать – потихоньку произнёс Кирпич.
Первым очухался Туман и оглядевшись зло произнёс.
— Всем вооружится, Грач, наблюдателей на крышу – и уже как можно миролюбивей добавил – Туча, дружище, им уже не поможешь, они погибли.
С момента нашего так сказать переноса хрен знает куда прошло около 30 минут или меньше, я толком не засекал. Грузовик связистов всё-таки общими усилиями потушили, вернее помогли ему потухнуть, так как он полностью сгорел. Кто не знает, машина полностью выгорает за 5-10 минут. От высокой температуры там вообще всё расплавилось, включая троих пацанов, что в этот момент там находились. Остался только обугленный остов. Понятно, что похоронить ребят нужно, но что именно?
Попутно разобрались что ещё у нас плохого. Итог такой. Один грузовик связистов уничтожен полностью. Техничка и прицеп механиков тоже немного подкоптились, но в целом ничего страшного, всё обошлось заменой парочки колёс.
Хуже обстояли дела с двумя полуприцепами. Оба не поместились на площадке и в момент переноса их просто разрезало. Тягачи целые, парящая платформа уцелела, линия разреза была прямо за ней, багги осталась где-то там. Второй полуприцеп, одна стоящая на ней багги перенеслась, а вторая с мотоциклами осталась там.
Сгорело два генератора которые работали в момент грозы, погорели несколько прожекторов, кое где что-то замкнуло, но это мелочи. Три колоны с барьером замкнули, можно их починить или нельзя пока не известно. Но самая засада была в том, что маяки, которые у нас были с собой сгорели в грузовике. Положили мля называется вся яйца в одну корзину. Единственный рабочий маяк мы спрятали в оазисе в 150 километрах, но это там, откуда мы сюда провалились.
Пока разбирались с проблемами, Туман отправил три пятёрки ребят пробежаться вокруг, вдруг найдут что-то. И связь появилась. Рации шипеть и фонить резко перестали. Ещё раз убедились, что мы в другом месте. Тут вообще всё другое.
Потом всё-таки приняли решение по сгоревшему грузовику. Одна из пятёрок нашла рядом небольшой овраг, туда его и оттащили с помощью одного из тягачей. Закидали ветками и лианами, закапывать мы бы его замучались. Постояли рядом, в сухую щёлкнули три раза бойками и пошли назад. Стрелять не стали, не понятно где мы и кто тут может быть.
