В мире, где зомби стали ценным ресурсом, выжившие человечество достигло невиданных высот развития. Но каждое успешное завоевание приближает нас к краю пропасти. Пятая часть эпопеи открывает мрачную правду о цене прогресса и неизбежности падения.
Раздел Chitat.online для книги «Мертвецкий круиз 5: Маршируя в ад» помогает быстро понять, что это за произведение: автор, жанровая привязка, описание и полный текст собраны на одной странице.
В мире, где зомби стали ценным ресурсом, выжившие человечество достигло невиданных высот развития. Но каждое успешное завоевание приближает нас к краю пропасти. Пятая часть эпопеи открывает мрачную правду о цене прогресса и неизбежности падения.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
В мире, где зомби стали ценным ресурсом, выжившие человечество достигло невиданных высот развития. Но каждое успешное завоевание приближает нас к краю пропасти. Пятая часть эпопеи открывает мрачную правду о цене прогресса и неизбежности падения.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
— Каких?
— Первый — остался ли активным его допуск старшего офицера, ведь мы выдавали карты каждому, и они работают по единой системе. И что происходило на корабле с момента прибытия на этот берег и до затопления.
— Он не был заблокирован, да? — сразу понял я.
— Да. И на корабле были… чужие. Под надзором, под присмотром, но, видимо, он смог как-то ускользнуть и установить мину. Может, даже нашу. Не знаю. Второй вариант — просто доплыть под водой. Если у него много ОД, то в терминалах, если порыться, можно раздобыть что угодно. Например, вот это… — он пододвинул ко мне бумаги, в которых было описание одного из устройств в терминале.
«Подводный робот-паук для спасательных операций, минирования…» — начал читать я описание.
— Не понимаю. Зачем ему это в конечном итоге? Это же такой риск.
— Но это дало бы ему время.
— А где это чудо продаётся? — затряс я листами бумаги с техническими характеристиками.
— В одном из панамских терминалов, — ответил Идрис.
— Это могли быть и местные банды?
— Вряд ли. Терминал под контролем правительственной армии, в портовом городе, — покачал головой капитан круизного лайнера.
— Наташа, если эта хрень за девяносто ОД может потопить наш фрегат стоимостью в пару десятков тысяч… Терминал должен оказаться под нашим контролем. Чем скорее — тем лучше.
— Поняла. Всё сделаем. Начну переговоры сразу же, как закончим здесь. Ты не услышал самое главное."
"— Что ещё? Мне не важно, был это он или какой-то безумец. Это оружие в целом не должно иметь и шанса оказаться в чужих руках!
— Это был он. Я на девяносто процентов уверен. Афина, ты тут?
— Да, командир Идрис, — из динамика раздался голос помощницы.
— Сколько боевых гидроциклов находится на охранении лайнера?
— Тридцать два.
— А сколько вчера мы зафиксировали откликов от гидроциклов на нашу сеть передачи данных?
— Тридцать три.
— Подожди, переговоры водителей гидроциклов кто-то перехватил? — удивился я тому, с какой лёгкостью и безразличием были сказаны эти слова.
— Просто подключился по старым каналам, которые не менялись ни разу. Всё было настроено, и он просто вошёл в эфир, пока удирал от нас куда-то. Михаил. Эта сволочь где-то тут. Его гидроцикл был активным несколько часов назад, когда мы столкнулись с кризисом.
— Афина, мы можем отследить его? — тут же задал я интересующий меня вопрос.
— Нет, он отключился от сети, и в целом я его больше не нахожу. Он далеко от нас, заглушен, и я не могу найти его.
— Ну что же… Афина, добавь фотографию этого пропавшего без вести в розыск. Передай всем офицерам данные, объяви награду за поимку. Пусть расспрашивают местных, смотрят в оба. Гидроцикл на спине не перетащить — нужен прицеп или грузовик. Если же он ушёл дальше на юг, то пусть катится. Рано или поздно мы найдём его, либо же он сдохнет.
