У них отличная электроника и бытовая техника, которая продаётся по всему миру. Правда, хорошие машины они так и не научились делать. Лишь в последние годы копируют устаревшие японские двигатели и дизайн. Если закрыть глаза на дизайн — автомобили хорошие: качество на высоте, но главное — они дешёвые. У китайцев всё иначе: дизайн на уровне мировых брендов, а качество отвратительное. Наверное, поэтому часто можно встретить бережливых европейцев на новых УАЗах и Ладах с дизайном японских автомобилей девяностых годов. В народе обновлённые советские тачки получили прозвище «Тойота для нищих».
Россия не является конечной точкой путешествия Дункана. Он намеревался из неё под видом гражданина России полететь в Таиланд, поскольку между этими странами безвизовый режим в случае пребывания в стране до месяца. А уже оттуда он намеревался попасть в Австралию и остаться там жить.
Можно было добраться до конечной точки быстрее и проще, но Дункан пытался запутать следы, чтобы его сложнее было найти.
В Одессе в конце августа стояла жаркая погода, на улицах многолюдно. Дункан не пользовался амулетами, считая это излишним. На мужчину с котом люди обращали внимания не больше, чем на обычного прохожего.
Ещё лет двадцать назад такое зрелище привлекло бы множество любопытных глаз, но в двадцать первом веке люди пресытились интернетом и имели более вольные нравы. Вот если бы вместо кота был крокодил — другое дело.
Хоггарт старался поменьше говорить, поскольку давно не практиковался в русском языке, отчего имел ярко выраженный акцент. По поддельному русскому паспорту он купил билет на самолёт до Москвы и оттуда до Бангкока. В СНР лишь из столицы осуществляются прямые рейсы в Таиланд. Самолёт отправлялся поздно вечером, поэтому оставалось свободное время, которое Дункан посветил осмотру достопримечательностей.
В полёте на самолёте имеется единственный минус — транспортировка животных всегда сопряжена со сложностями. Зная об этом, Хоггарт заранее подготовил документы не только на себя, но и на кота.
Бродя по Одессе, он приобрёл клетку для перевозки кота, без которой никто не возьмёт животное на борт самолёта.
В аэропорту Одессы всё прошло как по маслу. Никто не докопался до документов, кота без проволочек оформили и определили в специальный отсек самолёта для перевозки животных, чему он был не рад.
В столице России Хоггарт получил на руки ещё более недовольного Кошкотуна и направился с переноской на досмотр в международный сектор аэропорта Шереметьево, до которого пришлось ехать от междугороднего сектора аэропорта на автобусе.
Кот недовольно ворчал и пытался когтями сквозь прутья вентиляционных отверстий достать до руки хозяина.
— Успокойся, мой хороший. Всего одна поездка осталась. Потерпи немного.