Автор
В 1982 году, осенняя ночью в Индии, молодой инженер-менеджер рассказывает о том, как его компания сбежала с работы после скрытого химического аварийного пуска. Он приходит к выводу, что это могло быть попыткой избежать ответственности за будущее отравление Бхопала, известное сегодня как одно из крупнейших масштабных инцидентов в истории человечества....
— Я больше подопытным кроликом работать не хочу.
— Я тоже, — хмуро бросил он, — надо подумать…
— Думай скорее, — предложил ему я, — ты же местный, тебе и карты в руки. Если б дело в нашем Нижнереченске происходило, я бы быстро разобрался в ситуации…
Цой сел на ствол поваленного дерева и изобразил мыслительную активность, а я тем временем сделал небольшой полукруг вокруг него и тоже напряг свои мозги.
— Ну как? — спросил я у Цоя через минутку, — какие-то здоровые идеи появились?
— Ничего, — потряс он головой, — совсем ничего.
— Зато я, кажется, что-то придумал, — огласил я результат своего личного мозгового штурма. — Вон там на берегу что такое?
— Лодочная станция и яхт-клуб, — ответил тот.
— На воде же наших следов не останется, так? — продолжил я, — возьмем в аренду лодку или сразу уже яхту и свалим на другой берег этой бухты, не?
— Там все охраняется, — заметил Цой.
— Нет такой охраны, которая постоянно бдит на посту, — ответно заметил ему я, — отдыхать-то они должны, вот во время этого отдыха нам и надо сделать свои дела.
— А ты с яхтами когда-нибудь дело имел? — спросил он.
— Честно говоря, не приходилось.
— И я тоже — значит, яхта отпадает… да и охрана у них наверно посерьезнее будет. Так что остановимся на лодке или катере, что попадется.
— И хорошо бы, если б оно с мотором было, — добавил я, — быстрее отсюда уплывем и дальше. — С лодочными моторами я в принципе знаком, штука нехитрая.
— Согласен, — Цой вскочил на ноги, как освобожденная пружина, только что без звука «блямс», и мы двинулись в сторону стоянки водных транспортных средств.
А позади нас собачий лай раздавался совсем уже недалеко, по моим подсчетам у нас пара минут оставалась в запасе. Причал делился на две половины — справа стояли большие, средние и крохотные, но яхты, а слева метров на сто тянулись притороченные цепями к железным столбикам катера и лодочки. Мы быстро пробежались вдоль этого левого ряда (никакой охраны я лично не заметил), и Цой наметанным глазом углядел самое слабое звено в этой цепочке.
— Вот тут замок на цепи открыт, — показал он на маленький катерок с надписью на борту «Алиса».
Я немедленно разомкнул этот замок, вытянул цепь из ее гнезд и освободил катер. Мы оба запрыгнули в него, Цой оттолкнулся ногой от причала, а я тем временем попытался разобраться в управлении.
— Тут весла есть, — сообщил он мне, — в случае чего можно просто грести.
— Подожди минутку, — наморщил лоб я, разглядывая приборы и рукоятки управления.
