Судьба нового танка закрутила хребет у начальника Главного Автобронетанкового управления после Испании. Его решительные действия в Западном Военном округе как раз критически зависят от эффективности этого будущего тяжеловеса, что неизбежно вызывает недовольство и проколы противника....
-Дмитрий Григорьевич, смотрю у вас большие планы, но боюсь, что мне одному со всем, что вы хотите не справится.
-Знаете, Семён Александрович, не так страшен чёрт, как его малюют. Это только кажется, что тут очень много работы. По сути вам необходимо сделать единую боевую платформу, на основе которой будет уже очень легко сделать всё необходимое. Единственное, думаю вам нужно проектировать технику с передним расположением двигательного отсека. Знаю, это несколько сложней традиционного, но зато экипаж получит дополнительную защиту в случае поражения в лобовую часть.
-Это тогда получится, что лобовая плита будет на болтах, а это ухудшает бронезащищённость.
-В любом случае при попадании среднего калибра броня не выдержит, а от малого и болты сгодятся, зато получаем свободную кормовую часть. В любом случае, это техника поддержки и в идеале действует только с средними и тяжёлыми танками или исключительно против пехоты.
-Хорошо Дмитрий Григорьевич, я согласен, самому интересно.
-Вот взгляните, я тут сделал небольшие наброски, как я вижу, что нам нужно. Разумеется последнее слово за вами, это что бы вы имели представление о том, что я хочу получить для нашей армии.
-Я постараюсь.
Гинзбург ушел, а я облегчённо вздохнул, теперь остался только Астров для колёсной техники и разумеется новые автомобильные заводы, без них будем получать в день по чайной ложке. Надеюсь Сталин сможет решить этот вопрос, главное, что бы он всё же смог его продавить а пиндосы… уж больно аппетитная наживка для них будет, 200-300 процентов прибыли и сам заказ очень солидный.
Наконец пришёл и Астров, осталось решить вопрос с колёсной бронетехникой.
-Добрый день Николай Александрович, проходите, садитесь и давайте, как говорили в царской армии без чинов.
-Хорошо Дмитрий Григорьевич, честно говоря, я теряюсь в загадках по поводу моего вызова к вам.
-Понимаю, но дело в том, что я хочу поручить вам разработать целую серию легкой колёсной бронетехники.
-Извините, но я разрабатываю гусеничную технику и у меня есть работа. Думаю, вам лучше поручить это кому ни будь другому.
-Жаль, очень жаль Николай Александрович, но как говорится — насильно мил не будешь, придётся искать другого человека.
-Ещё раз извините Дмитрий Григорьевич, но колёсная техника не мой конёк.
