– И одну много, – отвечаю, подумав. – Куда он идет, ясно: мимо Сицилии с запада и в тот же Неаполь. А откуда? Там, на юге – острова Пантеллерия, или уже Тунис. Если бы он шел из Бенгази или еще восточнее, то здесь бы не оказался, прямо к носку «сапога» с юго-востока подходил бы. А с Алжира его курс был бы не север, а восток-северо-восток. Отсюда делаю вывод: перед нами местный почтарь-каботажник, вез снабжение в дальние гарнизоны, а теперь назад идет и, скорее всего, пустой – видишь, как сидит высоко? Стратегического груза на его борту точно нет. А боезапас у нас не бесконечный – и база далеко. Так что пусть живет.
Отбой – пусть люди отдохнут. Отпускаем пароходик миль на восемь и идем за ним, раз уж по пути. Через семь часов, почти две вахты, доклад акустика – контакт, пеленг 290, курс на пересечение. Еще через час цель резко увеличила скорость и, похоже, отвернула вправо на перехват – не нас, конечно, а парохода. Опознана – подводная лодка под дизелем! Также прибавляем скорость и выдвигаемся вперед, теперь мы почти на левом траверзе у итальянцев, милях в четырех – вмешиваться мы пока не намерены, но лучше взглянуть, что происходит. По сигнатуре – вторая цель незнакома, но компьютер выдает семидесятипроцентное сходство с «Си Лайон», британцем, которого мы потопили еще в августе сорок второго.
– Тип S, третья модификация, – говорит Сан Саныч. – Британские лодки «Шарк» («Акула»), примерно соответствуют немецкой «семерке». «Си лайон» была из второй серии, в первой всего четыре штуки было, и три погибли еще в сороковом, а вот третья строилась массово, полсотни единиц! В отличие от предыдущей, дизеля чуть мощнее и размер крупнее, на сто десять тонн – так что сигнал другой, хотя и похож.
– Ну вот мы и сэкономили торпеду, – отвечаю, – не дойдет итальянец до дома.
Или все же дойдет? Рано британец отвернул – ему бы дольше идти на северо-восток, а он сразу к востоку взял – по планшету, пожалуй, пароходик у него перед носом проскочит, вне дистанции пуска торпед. Это если «акула», как положено, погрузится вне видимости с цели. У нее самый полный ход, четырнадцать узлов на поверхности и девять на пределе под водой. Нет, не успеет!
Что у британских моряков не отнять, так это драчливости! Рванул наперехват поверху – ну вот, слышны звуки орудийной стрельбы. На «шарках» стояло одно четырехдюймовое орудие, для такого пароходика вполне хватит! Итальянец удирает, но скоро теряет ход, наверное снаряд в машину попал.