О чём книга «Мусорщик»
Антон Кремнев, выполнив свой долг перед империей, отправляется на поиск артефактов Древних. Его путь приводит на планету-тюрьму, откуда нет выхода. Герою предстоит выжить в этом адском мире и найти способ вернуться домой.

Антон Кремнев, выполнив свой долг перед империей, отправляется на поиск артефактов Древних. Его путь приводит на планету-тюрьму, откуда нет выхода. Герою предстоит выжить в этом адском мире и найти способ вернуться домой.
Раздел Chitat.online для книги «Мусорщик» помогает быстро понять, что это за произведение: автор, жанровая привязка, описание и полный текст собраны на одной странице.
Антон Кремнев, выполнив свой долг перед империей, отправляется на поиск артефактов Древних. Его путь приводит на планету-тюрьму, откуда нет выхода. Герою предстоит выжить в этом адском мире и найти способ вернуться домой.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Антон Кремнев, выполнив свой долг перед империей, отправляется на поиск артефактов Древних. Его путь приводит на планету-тюрьму, откуда нет выхода. Герою предстоит выжить в этом адском мире и найти способ вернуться домой.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Конечно же скаф что лежал под деревом и отвлекал внимание пилота был пуст, я лежал под лапником что имитировал лежанку, и когда флаер сел, просто подкрался и дождавшись открытия боковой двери и открытия огня, метнулся вперед и отбив комплекс в сторону, оглушил пилота. Кроме него никого во флаере не оказалось.
Обездвижив антарца, я обернулся в сторону скафа. Тот успел увернуться от огня в упор, но в кульбите улетел в озера и сейчас как раз выбирался. Глубина у берега была приличной.
Сбросив пилота на гальку, я поднялся в грузовой отсек, осмотрел скамейки для десанта, после чего прошел в пилотскую кабину, где было два места и, заняв пульт правления, вошел в комп флаера и начал вносить в него свои программы. Все, теперь кроме меня никто не сможет им управлять. А взломать пороли можно даже не пытаться. Вряд ли на планете есть программист, что сможет это сделать.
Кроме перепрограммирования компа я узнал состояние флаера. Надо сказать так себе оно у него было. Придется немного поработать, чтобы произвести его в более-менее приличный вид. Жаль, что запасных частей не было, несколько узлов требовалось заменить. Хотя не горит. Долетит до другого континента без проблем, а другого нам пока и не надо.
Прикинув примерный ремонт электронных блоков и сколько на это все уйдет, я вышел наружу и, оттащив пришедшего в себя пилота чуть в сторону, с удовольствием осмотрел флаер. Со стороны он напоминал стрекозу. Огромные выпуклые обзорные окна впереди кабины делали похожим его на это насекомое, да и ровный прямой хвост с оперением тоже способствовали сравнению. На этом схожесть заканчивалась. За пилотской кабиной находился грузовой отсек, который вмещал восемь десантников с полным вооружением. А вместо крыльев сверху были две универсальные широкие лопасти. При дальних полетах они становились крыльями, помогая планировать аппарату, двигающемуся с помощью моторов. В случае ведения боевых действий или посадок в труднодоступные места, крылья превращались в лопасти и флаер становился аналогом геликоптера, вертолета по-нашему. Кстати, именно в этом режиме пилот и прилетел ко мне. Вооружение было стандартное, две автоматические пушки и два блока неуправляемых ракет навесными модулями по бокам. Вооружение естественно съёмное. Вот такой он был. Два других погибших, были такими же. Удобный аппарат один словом и главное без антигравов, а это означало что он очень живучий.