Ждать больше не было сил. Мое сердце билось в предвкушении приближающейся опасности. Наблюдая за мерцанием резонаторов и космическими линиями, я затаил дыхание. Вот она, долгожданная встреча с новой системой — но как же не хотелось расставаться со старыми знаками!
Стало понятно, почему финансисты жаждали от них избавиться и почему их никто не хотел покупать. Для них требовались пилоты тяжёлого класса, а они были в дефиците. С тяжёлым крейсером было всё проще. Для него требовались пилоты тяжёлого класса, хватало пилотов средних кораблей. Вот только на торговых площадках я в продаже не встретил тяжёлых крейсеров, и цена на него осталась для меня загадкой. Линкоры продавались от восьми до двадцати миллионов. В зависимости от возраста и состояния. Для переделки их в транспортные модификации, придётся удалять из них блоки пассажирских кают и переделывать переборки.
Первый вопрос, который мне задал на утренней планёрке Арид, звучал так:
— Так что у нас с ящером?
— Сидит под замком. Раскаивается в своём поведении.
— Когда ты его отправишь на гражданскую станцию?
— Вопрос к СБ. От них пока не поступало никаких разрешений.
— Фред что у тебя?
— Работаем, там ещё много вопросов.
— У меня есть предложение по нему к СБ.
— Какое? — спросил Арид."
"— Давайте представим, что мы его отправили его на ту станцию. Как ему ходить по коридорам местной станции? Здесь флотские нервничают от него, что говорить про гражданских.
— В клетке.
— Думаю можно сделать проще. Вчера я с ним говорил и у него проблема. Он не может договориться с помещением на гражданской станции. Вот я и подумал, что СБ могло бы поговорить со своими коллегами на гражданской станции и помочь ему арендовать помещение.
— Фред займись, так и сделаем — сказал Арид.
— Сделаю, — ответил начальник СБ.
