На границе империй #07-3 — читать онлайн бесплатно полностью

— Небольшая транзитная станция. Ничего особенного.

— Чем они здесь занимаются?

— В звёздном атласе указано, что основное направление ремонт различных кораблей.

— Нам что здесь нужно?

— Ничего. Нам нужен специалист. У нас жучки на корпусе или внутри него.

— Почему ты так решил?

— Как бы они вышли так точно и так близко друг к другу? Причём и как пираты, так и твоя мама.

— Значит, они скоро будут здесь.

— Пираты вряд ли, а насчёт твоей мамы не знаю.

— Почему пираты вряд ли?

— Эсминец старый. Он уходить в гиперпространство может на три четыре-дня, а не на пять, как сейчас я прыгнул.

— Значит, им придётся где-то выйти и снова разогнаться.

— Совершенно верно.

— Фрегат у твоей мамы наверняка может на пять дней уходить в гиперпространство.

— Конечно, даже больше. Вопрос только в том, чем там у них всё закончилось и кто ей больше нужен — мы или пираты.

— Думаю, время у нас есть, но немного. Нужно постараться быстро избавиться от жучков.

— И много чего закупить.

— Вряд ли здесь можно что-то найти. Станция совсем небольшая.

— Поищем. Картриджи нужны для капсулы однозначно.

— Учти, она аварская и картриджи к ней нужны аварские. Воду ещёнужно заправить.

— Это точно. Давно в душ хочу.

— Тогда так и сделаем.

— Диспетчерская вызывает челнок «Быстрый»

— Быстрый на связи.

— Ты к нам или транзитом?

— Транзитом, но и к вам заскочу.

— Цель визита?

— Покупки и ремонт.

— Отлично. Ангар или стоянка.

— Сколько ангар?

— Две тысячи сутки.

— Ангар.

— Занимай 148.

— Принял, диспетчерская 148-й ангар.

— Держи счёт на оплату.

— Оплатил.

— Вот коды доступа. Добро пожаловать на станцию.

— Может, лучше на стоянке? — спросила Мила.

— Думаю, именно там к нам и прилепили жучки так, что в ангар. Там безопасней. Как появится сеть, ищи специалиста по жучкам. Вот тебе сто тысяч. Он нам нужен срочно. Всё остальное походу.

— Поняла, сделаю."

"Сам я пока закачивал карту станции и искал нужный ангар. После чего повёл челнок к нему. Посадив на пол ангара челнок, облегчённо выдохнул. Наверно это был мой самый сложный перелёт. Такую переделку я делал первый раз и был совсем не уверен, что всё сработает. Однако все расчёты оказались правильными, а челнок быстрым и полностью соответствовал своему названию. Нужно было убедиться в каком состоянии всё в двигательном отсеке. Долго ходил, проверял крепления маршевых двигателей и гипердвигателя. Ни трещин, ни смещений креплений не обнаружил. Все крепления в порядке.

Нужно было только доработать программу, чтобы форсажный режим включал не все три двигателя одновременно, а по очереди. Потому что из-за такого режима включения получалась большая нагрузка на корпус челнока в момент их активации. Забрал дроидов с зарядки и продолжил заниматься установкой и подключением силовых эмиттеров.