Наша инженерная машина, несмотря на её размеры и вес, выдерживает неожиданное столкновение с бронированным транспортером. Удар по касательной превращается в экшн-матадор: машину буквально выбрасывает из трассы, она перевернуется несколько раз, прежде чем снова прийти в движение. Весь путь наполнен ощущением ужаса и невероятного выживания....
Похоже, «На границе империй #09-4» относится к циклу. Ниже — другие найденные книги этой линии.
Получалось, что квартира пуста, лезть туда для меня не имело совсем никакого смысла. В доме вместе с ней практически никто не жил, пожилая пара только входила и выходила из него.
Всё хуже, чем я думал. Вариантов, как отсюда сбежать, у меня практически не осталось. В космопорте меня точно ждут, туда сейчас соваться точно не стоит. Посредники пиратов пропали, похоже, надолго, а возможно и навсегда. Где челнок с дамочками — тоже неизвестно. Дальше я просмотрел видео с камеры напротив управления. Здесь тоже мимо — секретарша из здания так и не выходила и дамочки в него не заходили.
Видео с проходной космопорта тоже ничего интересного не дало. Пока камера снимала, взлетел один и сел другой корабль, оба транспортники. Остальное как обычно — местные приезжали и уезжали с работы.
Прошла неделя, как я сижу безвылазно в лесу, и у меня заканчивались консервы. Нужно сегодня съездить их прикупить и заменить камеры на заряженные. Хотя я и поменял у них режимы записи для экономии заряда, с постоянной записи на включение записи при движении. Всё равно хватило их только на неделю. За это время Кил не вернулась в квартиру и у бара тоже никто не появлялся. У управления тоже пусто. Решил сегодня заменить только две камеры у дома Кил и у бара, а остальные снять.
Задачу я свою выполнил, место падения показал и рассказал, как всё произошло. Никаких претензий ко мне быть не может, это они меня теперь должны вывести отсюда. Нужно бы сохранить все эти записи. Скинул копии на планшет и в сеть, зашифровав папку и установив свою программку для удаления.
Посмотрел пилотские базы — вот они были, но только для малых кораблей. Причём совсем недорого только самая свежая тридцатилетней давности. Центр сертификации здесь был, но он тоже корпоративный.
