Нужно прикупить несколько дополнительных модулей. Так как по свободным креплениям мы могли присоединить без реконструкции станции всего шесть модулей, начали решать, что именно нужно купить. После размышления решили купить большой ремонтный док для крупных кораблей вроде линкоров и транспортов, эта услуга была востребована, однако тот занимал сразу три крепления для средних модулей да и стоил сорок семь миллионов. Однако, подсчитав свои личные финансы, я решил брать. Свободные деньги еще были. Кроме него купили два ремонтных дока для средних кораблей и дополнительный заправочный терминал-модуль. Это еще не все, заметив наш доход от продажи топлива, а он был стабилен и достаточно высок, я купил еще два терминала, но только не станционного базирования, а отдельного. То есть их можно подвесить на дальней орбите и предоставлять топливо желающим, а недостатка в них не было. К ним купил два средних заправщика-топливовоза, чтобы они доставляли топливо от завода. А то нам приходилось пользоваться этой услугой, что снижало прибыль. Три дня назад Туханбеков сообщил, что транспорт с заказом уже вылетел от завода, где собирают эти модули, и добавил, что через восемь дней груз прибудет к нам и начнется сборка. Так что «Медведь» увеличится в размерах на треть и будет предоставлять более широкий спектр услуг. А это нам в плюс.
Затащив баул в коридор корвета, я задраил все двери, и пока Хоттабыч проверял корпус на протечки, направился к себе в каюту. Все помещения были завалены долго хранящимися продуктами и напитками. В основном соками."
"Бросив вещи на кровать, я прошел в рубку и занял кресло пилота (кресло оператора, которое использовал Хорк, уже давно было демонтировано). Когда все системы были проверены, спросил разрешения на вылет у диспетчера, которым оказалась Айна, и, после получения оного, вывел корвет с летной палубы в открытый космос.
Сразу же вышел на связь диспетчер гражданского терминала, который взял управление «Волькой» и направил его в сторону формирующегося каравана.
Дальше было просто, я пристыковался к шлюзу нужного транспорта, после чего свободно откинулся на спинку. Теперь осталось только ждать, конвой уходил через два часа.
Почесав за ухом, я задумался и связался с дежурным на транспорте.
— Чего надо, балласт? — спросил тот.
— У вас есть обучающие капсулы на борту? — спросил я, никак не отреагировав на грубость.
— Ага, может, тебе еще реаниматоры надо? Кроме трех лечебных капсул шестого поколения у нас ничего нет.
— Пойдет, — ответил я. — Я хочу договориться до конца нашего совместного полета, то есть все восемь дней провести в капсуле. Нужно поднять некоторые недоученные базы.