Антон Кремнев, похищенный с Земли и ставший пилотом космического корабля империи Антран, не теряет надежды вернуться домой. На Фронтире он обнаруживает поврежденный крейсер, что может стать ключом к осуществлению его мечты о возвращении на Землю и встречи с семьей.
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Наемник - Наемник. Патрульный. Мусорщик» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
Антон Кремнев, похищенный с Земли и ставший пилотом космического корабля империи Антран, не теряет надежды вернуться домой. На Фронтире он обнаруживает поврежденный крейсер, что может стать ключом к осуществлению его мечты о возвращении на Землю и встречи с семьей.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Антон Кремнев, похищенный с Земли и ставший пилотом космического корабля империи Антран, не теряет надежды вернуться домой. На Фронтире он обнаруживает поврежденный крейсер, что может стать ключом к осуществлению его мечты о возвращении на Землю и встречи с семьей.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Сходив за вещами, я навестил уничтоженный лагерь антарцев, хорошенько там затрофеившись. У работорговцев было много пайков. Часть, конечно, попортило осколками, но всё, что уцелело, я прибрал в рюкзак. Запас карман не тянет. Кроме того, я забрал планшет бородача — как ни удивительно, но он уцелел — и один стрелковый комплекс, не забыв набрать побольше гранат. Очень серьёзная вещь. Свой я оставил в лагере майора Дайна.
После этого я направился в сторону своего самолёта. Бросать стержни не хотелось, могли пригодиться. При этом на ходу я занимался взломом паролей на планшете, там их было семнадцать, по числу файлов. По мере того, как я их взламывал, моё настроение всё поднималось и поднималось. В планшете были записи всех протоколов переговоров с пилотами флаеров, включая того, что должен прилететь. Соответственно с опознаванием проблем не будет.
Достигнув самолёта, я рядом с его обломками пообедал и, забрав все топливные стержни, даже те, что имели минимальный заряд, — а что, на сотню километров хватит — направился в сторону озера, перейдя на лёгкую трусцу. Тут не пустыня, не побегаешь огромными скачками.
Навьючено на меня было прилично. За спиной мой рюкзак, спереди трофейный, на левом плече баул, на правом стрелковый комплекс на длинном ремне. Вот так и двигался. В скафе вес не чувствовался. Только увеличился на пять процентов расход энергии реактора.
* * *— Ну и где ты? — пробормотал я, лежа на небольшом косогоре, присыпанный прошлогодней листвой.
До озера я дошёл за полтора суток, организовал лагерь на берегу, создав видимость присутствия большого количества народу, нарубил лапника для лежанок и стал ожидать прилёта флаера. И вот пятнадцать минут назад пилот прислал по радио запрос, на который я ответил с помощью планшета.
Наконец послышалось тихое шелестение двигателей, которое сразу уловил мой скаф, а я приступил к взлому управления флаером. Понятное дело, пилота ложным лагерем не обмануть, тут люди нужны, но мне требовалось, чтобы он приблизился.
Левей моей лёжки на берегу был мыс, поросший деревьями, он уходил далеко в озеро, вот из-за этого мыса и появился флаер, шелестя лопастями винтов. Расстояние уже позволяло работать, поэтому я молниеносно приступил ко взлому. На это у меня ушло восемнадцать секунд, после чего я заблокировал вооружение и управление, взяв его на себя, и нагло встал. Отчего удивлённый пилот, не понимающий, что происходит, задергался и начал спускать аппарат на галечный пляж, где и был организован ложный лагерь. Пилот же, отчаявшись вернуть управление, перебрался в грузовой отсек.
Как только опоры коснулись поверхности, боковая дверца отъехала в сторону, и показался ствол стрелкового комплекса, выдавшего в мою сторону метровый факел огня.
