Герой, пережив ужасы войны и политических репрессий, снова оказывается востребован своими техническими способностями. Но новые задачи, возложенные на него, грозят стать еще опаснее прежних испытаний. Судьба человека, чьи знания ценнее его жизни, разворачивается на фоне послевоенного времени.
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Несознательный 2» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
Герой, пережив ужасы войны и политических репрессий, снова оказывается востребован своими техническими способностями. Но новые задачи, возложенные на него, грозят стать еще опаснее прежних испытаний. Судьба человека, чьи знания ценнее его жизни, разворачивается на фоне послевоенного времени.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
читать текст Василий Каталкин Прочее|Неотсортированное подборки серии
Герой, пережив ужасы войны и политических репрессий, снова оказывается востребован своими техническими способностями. Но новые задачи, возложенные на него, грозят стать еще опаснее прежних испытаний. Судьба человека, чьи знания ценнее его жизни, разворачивается на фоне послевоенного времени.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Вот только «короля играет свита» и всех, конечно, не вернули, борьба за кадры продолжилась, но уже под ковром, замены одних на других шли больше месяца, что нанесло нам немалый ущерб, но все же позволило хоть как-то приступить к производственной работе. Хотя какая это работа, механические цеха были больше заняты производством оснастки, где квалификация особо была не нужна, а все комплекты пока продолжали изготавливать на нашем прежнем производстве. Хоть и перегрузили свои цеха, но так хоть какая-то надежда на отсутствие брака. Ну и опять пришлось организовывать школу повышения квалификации, что оказалось более чем своевременным, все же отличия между производствами были очень существенными.
А вот с немецкими специалистами, которых я хотел привлечь в сборочный цех, чтобы поднять культуру производства нам отказали, мол, это не те немцы, которых можно допускать до работы на секретном производстве. Очень интересно, а кто тогда у нас с сорок седьмого года работает? А кто у Королева? Да что там у Королева, ведь знаю, что и у Курчатова тоже немецкие специалисты на полную катушку используются, с ними тогда как? Ладно, разберемся постепенно, потихоньку, полегоньку к сентябрю 1948 года сборочный цех медленно, но верно стал заполняться стапелями для сборки корпусов ракет, что меня очень радовало, все-таки правильно Вычислитель все распланировал, взял поправку на возможные неурядицы.
И надо заметить, что на «стратегах», коими мы обозвали заказ комитета, полностью отсутствовало оперение стабилизаторов и газодинамические рули. Управление должно происходить за счет изменение вектора тяги двигателя, поэтому головную часть пришлось делать отделяемой и снабжать собственными стабилизаторами иначе на траектории снижения получались проблемы. А вот двигатель у нас получился замечательный, однокамерный, с тягой восемьдесят тонн, скорее всего он станет промежуточным звеном для первых космических запусков, но это дело далекого будущего. И все-таки, несмотря на секретность, не удалось удержать конструкцию двигателя втайне от ОКБ-456, который в настоящее время возглавлял Глушко Валентин Петрович, как только прошли первые огневые испытания, он зашевелился и потребовал передать чертежи изделия ему. Подозреваю, это по приказу Берии нас «слили», так как у ОКБ-456 с двигателями возникли какие-то проблемы, вот он и решил подстраховаться. Кстати зря, все-таки азотники от кислородных реактивных двигателей имеют существенные отличия, гораздо проще разрабатывать свое, чем брать чужое, а потом пытаться адаптировать под свои нужды. Это в будущем, когда давление в камерах превысит сотню атмосфер, возникнет проблема устойчивого горения и придется мудрить с формами форсунок, а пока проблем больших нет.
