Я аккуратно положил сомлевшую от полученного удовольствия девушку на ложемент, и начал просматривать полученные данные.
И они, данные были неоднозначными. Надо сказать, что для того времени, триста-четыреста лет назад, тяжелые корабли управления, такие как «Слейпнир», были настоящим супероружием. Они были оборудованы новейшими оружейными системами, что позволяло весьма гибко оборудовать корабль различными модулями для ведения сражений. Отличным бонусом является сниженное потребления вычислительных мощностей для использования различных модулей меж корабельной координации.
Произведенный республикой Минматар, корабль отличался характерными для этой страны прочностью, технологичностью и надежностью молотка. Производители уделили максимум внимания оружейным системам, но защитные и бортовые системы в этом корабле не сильно впечатляли, что видимо и привело данный экземпляр к гибели.
Корабль идеально подходил для проведения быстрых атак, а вот в больших и длительных схватках его эффективность была намного ниже.
Для максимального повышения урона использовались типичные для Минматарцев артиллерийские баллистические орудия среднего калибра, и все системы наведения и были спроектированы именно с учетом использования баллистических орудий. Но сделаны они были хорошо, надо сказать. Одни из самых передовых систем того времени. Да и если посмотреть, то они не уступали многим современным. Еще одним преимуществом «Слейпринра», впрочем, как и всех кораблей производства республики Минматар, была их относительная дешевизна, ну по сравнению с другими кораблям подобного класса.
При этом корабль обладал хорошими щитами, модифицированной броней, и чрезвычайно прочным каркасом. Наверное, именно по этой причине корабль не развалился при падении на планету. Ну еще и то, что он упал в болото, которое тогда было намного более глубоким.
За свои характеристики и мощность, корабль расплатился уменьшенным трюмом, освободив место для электроники и систем управления и наведения.
Также корабль имел совсем куцый отсек для дронов. Но ангарная палуба вполне свободно могла вместить три таких грузовика как «Титан». Осталось только точно рассчитать расположение ворот ангарной палубы и осторожно раскопать их, так, чтобы не повредить верхний слой почвы, что занес мощный космический корабль слоем в несколько метров спрессованной почвы и зелени.