Операция «Смоленский капкан», или Пропавший обоз НКВД — читать онлайн бесплатно полностью

Если коротко, буквально в нескольких словах, то версия первая: этот человек очень быстро, в нарушение всех правил, всплыл на поверхность моря с большой глубины. Видите ли, при слишком быстром подъёме человека с глубины газ, которым насыщены кровь и мягкие ткани тела, начинают из них выделяться. Пузырьки газа попадают в кровь, вызывая закупорку сосудов. А, вообще, каждый подводник знает, что кессонная болезнь не возникает при резком поднятии с глубины до 9 метров. Пребывание же на глубине, например, 30 метров в течение часа требует при подъёме одной двухминутной остановки на глубине 6 метров и 24-минутной — на глубине 3 метров. Такие паузы в подъёме позволяют растворённому газу проникать через ткань к кровеносным сосудам, по которым он вместе с кровью поступает в лёгкие, а оттуда в окружающую среду, так и не образовав пузырьков. Так что, если бы у нас была возможность сделать вскрытие, то уверяю, в его крови мы нашли бы просто запредельное количество азота. И версия вторая, более прозаическая: этот человек мог умереть от банального ларингоспазма, т. е. проще говоря от удушья. Температура воды в этих широтах очень низкая, и на фоне переохлаждения произошёл спазм дыхательных путей, и как следствие этого наступила смерть. Покойник определённо служил на подводной лодке, я, правда, не очень разбираюсь в нацистских знаках различия, однако, с уверенностью повторюсь: этот человек всплыл с большой глубины, по каким причинам он не проводил декомпрессионные мероприятия, мне, естественно, неизвестно. Скорее всего, в силу отсутствия у него какой-либо дыхательной аппаратуры. Я не очень силен в немецких средствах защиты, но думаю все подводные лодки времён второй мировой должны были быть оснащены индивидуальными спасательными аппаратами. Тем более что именно немцы первыми разработали подобные устройства, если я ничего не путаю, — они назывались «драгерами», хотя я могу и ошибаться. У нас на дизельной подводной лодке такие устройства были и назывались — ИПА. Что обозначает — изолирующий подводный аппарат.

— Совершенно верно, на плоту никаких дыхательных аппаратов обнаружено не было, — подтвердил Омулев.

— Это как раз ни о чём ещё не говорит. Своё спасательное оборудование он мог утопить сразу после всплытия на поверхность. Дело в том, что если при подъёме на поверхность он всё-таки пользовался дыхательным аппаратом, то нужно учитывать, что он дышал воздухом, сжатым до давления, равного давлению воды на данной определённой глубине. Однако оборотная сторона, как всегда, присутствует и в этом случае. В сжатом воздухе значительно увеличивается концентрация газов, его составляющих.