Остров (Веласкес-1) — читать онлайн бесплатно полностью

Плоскогорье тянулось почти на восемьсот километров в длину, и на двести в самой широкой его части, та, где находилась столица, представляла собой практически идеальный круг, с трёх сторон окружённый горами, на юге переходившими в небольшой скальный массив, заснеженные шапки было видно с любой точки Старого города. Такие же скалы были и в центре острова, только повыше и помассивнее.

На северной границе города плоскогорье сужалось до нескольких километров, крутой спуск переходил в равнину, тянущуюся до самого океана, река, бравшая начало в горах, текла по нему бурным потоком, расходясь и снова сливаясь, доходила до плотины, а там падала со стометровой высоты в огромное водохранилище рядом с Акапулько.

За счёт перепадов высоты ветры здесь были не такие сильные, как внизу, но всё равно, жилых высотных зданий в городе никогда не строили. Три, максимум четыре этажа с толстыми стенами из красного кирпича, отлично аккумулирующего дневное тепло для долгой прохладной ночи, и наоборот — температура на такой высоте была градусов на десять ниже равнинной.

Все промышленные предприятия давно уже перенесли вниз или дальше на север, ещё сто лет назад оставались только те, которые потребляли много энергии и мало других ресурсов, но и они переехали в Нижний город и в Сантаменто, а то и вовсе на равнины. Зато здесь оставались лучшие больницы, самые современные лаборатории и самые дорогие отели, если не считать Парка на восточном побережье, в Ньюпорте, и тех, что строили в новых городах на севере и востоке.

Дорога, соединяющая две части столицы, шла серпантином, поднимаясь вверх по вырубленной в скале дороге, навстречу почти никто не ехал, зато впереди тащились платформы, доставлявшие в Верхний город продукты и прочие предметы потребления — грузовые лифты и Северо-Западная дорога не справлялись с мощным потоком грузов. Две полосы позволяли обгонять неторопливый грузовой транспорт, байк разогнался, и в последний момент ушёл от столкновения с кабриолетом, спускавшимся вниз.

Сразу после серпантина объездная дорога уходила влево, а прямо шло шоссе, выводившее прямо к центру Верхнего города. Когда первое поселение строилось, на архитектуру и планировку внимания обращали немного, узкие улочки, петлявшие рядом с частными домами, заставили широкий проспект сразу после здания городского Совета уйти направо, к новым районам.