По дороге разочарований… (СИ) — читать онлайн бесплатно полностью

Помимо этого, не стоит забывать и о том, что Германия до начала сороковых годов имела весьма тесные связи с американским бизнесом. Деловые круги Третьего рейха и США поддерживали неплохие отношения, основанные на выгодном финансовом и торговом сотрудничестве. Не зря же на Нюрнбергском процессе подсудимый Ялмар Шахт, бывший при Гитлере президентом Имперского банка, заявил американскому адвокату: «Если вы хотите предъявить обвинение промышленникам, которые помогли перевооружить Германию, то вы должны предъявить обвинение самим себе».

К началу второй мировой войны году американские корпорации очень активно действовали на территории Германии, обзаведясь в этой стране большим количеством филиалов. Американский капитал контролировал около двухсот пятидесяти германских компаний, включая заводы Круппа. В Германии был построен крупнейший в мире нефтеперегонный завод, а строительство профинансировала компания «Стандарт Ойл», принадлежащая Джону Рокфеллеру. «Дженерал Электрик» принадлежали немецкие фирмы, работавшие в сфере радиотехники, компании «Дженерал Моторс» — знаменитый немецкий «Опель». В Кельне функционировал завод, построенный американской компанией «Форд».

А 13 декабря 1941 года президент США даже издал специальный указ, который допускал ведение бизнеса с компаниями вражеских государств, если на то не было соответствующего запрета со стороны Министерства финансов США. И это при том, что еще неделю назад, после нападения Японии на Перл-Харбор, Соединенные Штаты, официально объявили о своем участи во Второй Мировой Войне. Но при том, спокойно продолжали исправно поставлять для нужд вермахта сталь и авиационные двигатели, топливо и каучук, вполоть до высадки собственного десанта с моента открытия второго фронта.

Все время, с того самого момента, как я продал пароход доставшийся мне после той памятной поездки от озера Онтарио до Статен-Айленда, сундук взятый оттуда и несколько папок с бумагами, все так же находились в моем распоряжении. И если к взятым с парохода бумагам, я иной раз обращался, то вскрыть сундук, до сих пор так и не решился. Бумаги, по большому счету, не представляли собой ничего сверхъестественного. В основном это были бухгалтерские счета отчеты, и тому подобные документы, принадлежащие компании «Морская рыбалка». Поэтому бегло просмотрев их содержание, я избавился от них, спалив в камине, еще находясь на Тихоокеанском побережье в США. Что касается сундука, то здесь все было совсем иначе. Я несколько раз прикладывался к нему, пытался подобрать ключи к его замкам, и даже однажды вскрыл один из них. Но стоило только мне это сделать, как я сразу же откинул эту идею в сторону.

Я, просто испугался.