Продолжение приключений Петра Фомина и его отряда в мире после апокалипсиса. Оставшиеся выжившие борются за выживание, сталкиваясь с жестокой борьбой за ресурсы и принципы. Ворон наблюдает за развитием событий, где сталкиваются справедливость и беспринципность.
Раздел Chitat.online для книги «Полет ворона» помогает быстро понять, что это за произведение: автор, жанровая привязка, описание и полный текст собраны на одной странице.
Продолжение приключений Петра Фомина и его отряда в мире после апокалипсиса. Оставшиеся выжившие борются за выживание, сталкиваясь с жестокой борьбой за ресурсы и принципы. Ворон наблюдает за развитием событий, где сталкиваются справедливость и беспринципность.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Продолжение приключений Петра Фомина и его отряда в мире после апокалипсиса. Оставшиеся выжившие борются за выживание, сталкиваясь с жестокой борьбой за ресурсы и принципы. Ворон наблюдает за развитием событий, где сталкиваются справедливость и беспринципность.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Такой караван пользуется даже некоторыми привилегиями – с них либо вовсе не взимают плату за проезд, либо берут по минимальной ставке. Зачем облагать поборами человека, который, очень даже вероятно, вскоре поселится на твоей же земле?
Товаров такие фургоны не возят, разве что самый минимум – на прокорм. Всё пространство под тентом отдано людям и их добру. Были одно время такие умники… но их быстро по миру пустили.
Да, их тоже иногда грабят – для бандитов особой разницы в этом плане нет. Но… бывают и исключения… Полста фургонов – это обычно сто двадцать – двести человек. То есть потенциально до сотни стволов. По зубам можно качественно огрести! А иногда переселенцы могут и охрану нанять – если средства позволяют.
Почему люди снимаются с обжитого места?
Да… много к тому может быть причин. Неурожай, с князем не поладили, соседи буйные попались… мало ли что бывает?
Обычно старший каравана имеет, так сказать, «подорожную» – ему её выписывают на первом же посту. И так конкретно прописано, откуда караван вышел, сколько в нём транспортных средств и каких. Если кто-то по дороге хочет присоединиться – на следующем посту вписывают в сопроводиловку и его.
Так что особого бардака в этом деле нет. Любому князю всегда охота знать, кто и откуда к нему прибыл. Кто тебя, гостюшку, знает, с каких краёв тебя ветром прикатило? Может быть, там все буйные или заразные – таковых никому не надобно! Кое-какая информация, даже и о совсем уж удалённых областях, всё же доходит… не совсем уж тут все серые!
Переселенческий караван…
Ну, в принципе, дорога-то не закрытая. И никаких секретов из расположения построек тут никто не делает. Народ вполне себе и на днёвку мог захотеть встать. Ничего удивительного в этом нет.
– Кроме возниц, в фургонах народ какой-то есть?
– Не наблюдаем. Пологи задёрнуты наглухо.
А вот это уже странно!
Лето! И душновато на улице-то!
Представить, что народ добровольно в духоту залез… Хм… Что-то тут не так!
– Общая готовность номер один!
Лязгнул металл, пробежало мимолётное шевеление по кустам – и всё стихло…
Недолго пришлось ожидать – дрогнули ветки кустов, и на свет божий появился первый фургон. Хм… ну вообще-то я, прежде чем на открытое место выезжать, какого-нибудь ушлого парня всё же вперёд выслал бы… Как говорится, береженого и бог бережёт, а вот небрежного… его, по нынешним-то временам, и сторожить уже незачем.
Но… переселенцы… вполне возможно, что у них чего-либо суперценного с собою и нет.
