В замыкающей машине ехали родной дядька Толи-мысли с двумя приёмными сыновьями и их другом. Все они прошли срочную службу в армии и были самой боевой группой в команде хозяйственников. Грузовик вёл единственный Толин друг – Костик и его шурин Боря. С Костей они дружили с детского сада. Хотя это не было чем-то исключительным для их банды.
До катастрофы Толя занимался управленческим учётом во всевозможных компаниях. Очень хорошая память и вбитая родителями усидчивость делали его работу весьма успешной, но отсутствие нахрапистости и рафинированная интеллигентность не позволяли ему подняться выше руководителя среднего звена.
После того как по улицам Москвы пошли мёртвые люди, Толя и Лида на её машинке вырвались из города и подались на родную Тамбовщину. Первым кого он встретил на тамбовской земле, был именно Кощей. Встреча была поистине судьбоносной. Через проживания Анатолия в родной глуши Кощей уже сам приехал к нему на дорогой машине и пригласил бывшего учётчика в своё имение.
Житье в Кощеевых пенатах имело свою специфику, но в целом было несравнимо более комфортным, чем прочее. Они были работорговцами, и, кроме того, они обращали людей в рабство. Сейчас таких людей называли хэдхантерами. Анатолий сначала искренне ужаснулся тому, чем занимался Кощей, но в итоге отнёсся к работорговле философски. Должен же кто-нибудь получить эту роль в новом мире.
Был, конечно, аграрий Герман, и можно было перейти к нему, но в банде Кощея Толя занял свою нишу и прочное место среди верхушки бандитов. Вряд ли он смог бы так устроиться в хозяйстве Германа.
Герман,вообще-то, проявлял недюжинную прозорливость и уже вполне уверенно говорил о развитии рынка продовольствия, биотоплива, гужевого транспорта и работорговли. И это было правильно. С продуктами питания всё было понятно, но выращивать рапс и давить из него масло, которым вполне можно заменить дизельное топливо – это была шикарная идея, а Герман тем временем распростёр свои замыслы гораздо шире и дальше. Он понимал, что кони в новой эпохе вернут себе утраченные позиции основного транспортного средства и тягловой силы. Машины будут изнашиваться и ломаться до тех пор, пока не станут совершенно не пригодными для езды и перевозок, а возить грузы и людей будут лошади. Плодятся они сами, топливом им служит сено и овёс, но самое главное – лошади не превращались в зомби после смерти и укусы зомбаков им не страшны. Две недели назад Герман подмял под себя практически брошенный конезавод с племенными животными.
Работорговля на фоне остальных глобальных проектов Германа выглядела даже не так ужасно.
Сейчас Анатолий сосредоточенно крутит баранку. Мысль о пропаже главарей банды крутились в голове Толика, не переставая, с самого начала пути.