Жанр
Обязательства ставят перед персонажами сложные выборы. В мире, где технологии смешиваются с магией, происходят военные приготовления и эксперименты над существами. Неизвестные обязательства и стремление к превосходству технологий создают напряженную атмосферу.
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Превосходство технологий (СИ)» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
Обязательства ставят перед персонажами сложные выборы. В мире, где технологии смешиваются с магией, происходят военные приготовления и эксперименты над существами. Неизвестные обязательства и стремление к превосходству технологий создают напряженную атмосферу.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
читать текст Сергей Николаевич Быков Легкое чтение Фантастика Фэнтези подборки серии
Обязательства ставят перед персонажами сложные выборы. В мире, где технологии смешиваются с магией, происходят военные приготовления и эксперименты над существами. Неизвестные обязательства и стремление к превосходству технологий создают напряженную атмосферу.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Основное, отчего я принял такое решение, это их маневренность и производительность. Подвижные гондолы с импеллером способны толкать аппарат, а повернувшись по курсу — тормозить. Если смотрят вниз — быстро поднимать дирижабль, если вверх, экстренно опускать его. Короче, довольно ловко маневрировать. Подобные моторы ставят на современных дирижаблях, и они вполне себя оправдывают. Таких гондол у нас по три с каждого бока.
По бокам, на самом ребре, так сказать, смонтированы неширокие открытые галереи с прочными леерами, обтянутыми сеткой. Выход на них идёт прямо через оболочки по специальному тоннелю. Но главное, там же находится бронекапсула с пулемётом. Это чтобы всякие не смели противные ручонки, лапки, щупальца или что там у них ещё, тянуть к нашей прелести. Такие же пулемётные башни стояли на носу и корме. Сверху, где тоже была широкая и плоская открытая галерея, стояли сразу две стрелковые башенки. Ну и снизу две, как раз в торцах грузового отсека, что на пару метров выпирал снизу оболочки. Так что, если чего и кто-то, то особо не сунешься…
Грузовой отсек, кстати, был самым высоким, длинным и широким. Семь метров в высоту, пятьдесят в длину и шириной десять метров! Здесь имелось несколько мощных лебёдок, широкий откидывающийся пандус и большой створчатый люк. Хочешь — так заходи, хочешь — прыгай, а ещё — тащи в трюм крупногабаритный хабар без проблем!
Над грузовым отсеком находились ещё две палубы. Высотой в три метра, чтоб даже самые рослые ороос макушкой не цепляли, и шириной десять метров. Центральный широкий коридор в три метра, а вдоль него кубрики разной конфигурации.
Вторая палуба делилась на три больших отсека. Технический отсек был самым большим по длине. Там стояли моторы, аккумуляторы, зарядные устройства, ремкомплекты, всяческие приборы и остальная машинерия. Кстати, там же будет стоять и артефакт древних. Мы проложили две трубы и вывели их за корпус дирижабля, снабдив широкими конусами. Дирижабль будет лететь, а встречный поток воздуха станет заряжать нас маной! Или попутный, хе-хе… Такие вот мы продуманы.
Средний отсек — проходной, с техническими, подсобными, мастерскими и служебными помещениями. И главный отсек — капитанский мостик. Там стояли все приборы управления и контроля, большой штурвал, мощная оптика, кресла дежурной смены, что будет управлять дирижаблем, и всё остальное потребное…
Именно тут всё было в сплошном остеклении. Сверху, с боков и даже снизу! Палуба была спроектирована именно таким образом.
