Сделаем всё возможное, чтобы они выполнили свою миссию как можно быстрее и без потерь. Им главное — найти бухту. А заодно описать и зарисовать всё, что попадётся на пути, сделать чертёж побережья.
Через неделю ударного труда, мы, навтыкав всем, а больше всего Безухому, как старшему в экспедиции, "очень ценных указаний", отправили разношерстную компанию с богом. Крук, вот неугомонная душа, умудрился всучить мио кирку и слёзно попросил "постучать", если такая возможность представится. Он и сам бы хотел отправится, но даже не заикнулся. Переделка обычных телег в самобеглые шла полным ходом. Бубуч был сейчас весь в этом проекте! И одну уже сделали! Опупенный аппарат получился, я вам скажу! Посовещавшись, я, как истинный демократ, единолично присвоил ему название «вездеход». Вот так оригинально.
На полутораметровой высоты шинах переменного давления покоилась платформа из облегчённой шаманским обрядом телеги. На каждое колесо был свой привод от магомотора и со своим аккумулятором. Полузакрытая кабина прикрывала водилу, располагавшегося в кресле, стоящем прямо по центру. Больше спереди сидеть никто не будет. Вместо руля — рычаги. По типу тракторных. Вездеход мог крутится на месте, вращать колёса не зависимо друг от друга и катить задом.
По прямой максимально выжимал километров тридцать пять. Вроде не много, но это для меня. Для остальных — суперскорость! Зато, за счёт своей конструкции, реально мог пройти, где угодно. Вода, камни, болото, буераки… Главное, чтобы препятствие было не больше метра в высоту. Но если всё же попадалось нечто такое, на вездеходе имелась электролебёдка, а шесть хоб-толкателей, с повышенной выносливостью и силой, разгрузив вездеход полностью, могли его вообще переносить на руках. Так-то вот!
На данный момент уже собирался второй вездеход. Причём, моего участия там было немного. Только в создании аккумуляторов да шин. Кстати, для изготовления резины тут нашелся свой аналог гевеи. Странное дерево с кленовыми листами. Оно обильно сочилось высококачественным "каучуком". А вот за молниевиком, основным ингредиентом для аккумуляторов, мне скоро придётся отправляться в океан.
Пока суть да дело, шли активные покатушки на первом вездеходе, заодно проходил кастинг на лучших водителей. И в числе первых, как вы сами догадываетесь, был скромный я. Но самое интересное, что в пятёрку лучших, не считая меня, вошли Крук и принцесса! Причём — заслуженно!
Как только отправили моряков, мы — я, принцесса и брат её приступили к созданию летающего хоб. Траи уже давно был готов пожертвовать собой ради мечты. А вот Мими жертвовать Траи не спешила. И только вчера она уверенно сказала, что можно приступать.
Для начала мы обсудили саму концепцию летуна.