Автор
Грандиозная историческая реконструкция событий конца 1940-х — первой половины 1950-х годов, когда Советский Союз противостоял всему миру в борьбе за глобальное господство. Выдающийся историк и военный аналитик раскрывает малоизвестные страницы холодной войны и геополитических конфликтов эпохи.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «Против всех»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Грандиозная историческая реконструкция событий конца 1940-х — первой половины 1950-х годов, когда Советский Союз противостоял всему миру в борьбе за глобальное господство. Выдающийся историк и военный аналитик раскрывает малоизвестные страницы холодной войны и геополитических конфликтов эпохи.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
читать текст Виктор Суворов Легкое чтение Детективы Крутые детективы подборки серии
Грандиозная историческая реконструкция событий конца 1940-х — первой половины 1950-х годов, когда Советский Союз противостоял всему миру в борьбе за глобальное господство. Выдающийся историк и военный аналитик раскрывает малоизвестные страницы холодной войны и геополитических конфликтов эпохи.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Им казалось, что если у Советского Союза большой военный бюджет, значит у него мощные вооруженные силы, а если скромный бюджет, значит вооруженные силы слабые. Потому они и силились реальный бюджет вычислить.
Я им объясняю, что Союз Советских Социалистических Республик — государство социалистическое. Это следует даже из его названия Они меня не понимают: а какая разница? Объясняю на примере.
Допустим, что правители Советского Союза приняли решение перебросить одну мотострелковую дивизию из Бреста на китайскую границу. Мотострелковая дивизия того времени — это 10 815 солдат и офицеров, 257 танков, 117 БМП, 194 БТР, 127 БРДМ, 2413 автомашин, ракеты тактические и зенитные, артиллерия ствольная и реактивная, минометы и так далее. Если в каждый железнодорожный эшелон грузить по 40 автомашин, то только на перевозку автомашин понадобится около 60 эшелонов. А путь и далек, и долог — четверть экватора.
Спрашиваю: в чем, господа, по вашему разумению, в данном вопросе экономический интерес выдающегося полководца Маршала Советского Союза четырежды Героя Советского Союза (в четыре раза больше Звезд Героя, чем у Сталина!), Героя Социалистического Труда Брежнева Леонида Ильича, который этим самым Советским Союзом заведует? Как вы считаете, хочется ему сорвать с Советской Армии побольше денег за перевозку или поменьше?
Этот вопрос поставил экспертов в глухой тупик."
"Железные дороги Советского Союза принадлежали народу, управлял ими министр путей сообщения Герой Социалистического Труда товарищ Павловский. А всеми министрами управлял председатель Совета Министров дважды Герой Социалистического Труда, кавалер девяти орденов Ленина товарищ Тихонов. (Нами правили только герои.) А над правительством стояла Коммунистическая партия во главе с верным ленинцем товарищем Брежневым.
Допустим, что советники и референты подсказали товарищу Брежневу проявить определенную сдержанность и потребовать с Советской Армии за перевозку дивизии один рубль. Если так, то главе правительства товарищу Тихонову по приказу товарища Брежнева следовало из государственного бюджета взять тот рубль и дать его министру обороны Маршалу Советского Союза, Герою Советского Союза, дважды Герою Социалистического Труда, кавалеру одиннадцати орденов Ленина товарищу Устинову. Ибо у Министерства обороны своих денег нет — есть только те деньги, которые дает правительство.
