Автор
Жуков заслужил славу великих побед, но мало кто обратил внимание на жертвы, которые были необходимыми для этих побед. В этой книге повествуется о тайных и неожиданных аспектах его военных действий, раскрывая страшную реальность за закрытыми дверями загоревшихся войн.
Этих пределов нет — не бойтесь палку перегнуть, человек способен на все. Боевая подготовка шла на пределе возможностей техники. Танк — не человек. Он ведь железный. Ему, в отличие от человека, забота и ласка нужна. Ему техническое обслуживание положено. Если бы не это обстоятельство, то гоняли бы и танки, и бронетранспортеры, и бронированные артиллерийские тягачи без остановки.
В таком темпе прошел апрель. И май. И июнь. Вот подкрался и июль, а боевая подготовка — все в том же сумасшедшем темпе.
13 июля 1954 года корпус подняли по тревоге.
И на погрузку
6Теперь прикинем: только в одном экспериментальном мотострелковом полку 128-го стрелкового корпуса одних только тяжелых танков Т-10 30 единиц. Это полторы тысячи тонн боевого веса (каждый танк весит 50 тонн) — целый железнодорожный эшелон.
Кроме того, в составе корпуса 106 тяжелых танков ИС-3 — это еще три эшелона.
48 тяжелых самоходок ИСУ-152 — еще два эшелона.
А еще — сотни танков и самоходок: Т-54, СУ-122–54, Т-34–85, СУ-100, СУ-76, ПТ-76.
И зенитные самоходные установки ЗСУ-37 и ЗСУ-57–2.
И бронетранспортеров уйма. Опять же — сотнями."
"И артиллерийских тягачей видимо-невидимо. В одной только артиллерийской бригаде тяжелых артиллерийских тягачей — 120 машин.
Вы себе представляете тягач АТ-Т? Весит он 20 тонн. Создан на узлах и агрегатах танка Т-54. Стоит на нем тот же танковый дизелюга фантастической мощности. Тянет АТ-Т 130-мм пушку или 152-мм гаубицу-пушку; и та, и другая весом по 8 тонн.
В корпусе этом, как и во всех остальных, 54 боевых машины залпового огня БМ-24, да еще в каждой дивизии по 18 машин БМ-14. И сотни стволов пушек, гаубиц, гаубиц-пушек и минометов. И 4509 автомашин. И тридцать с лишним тысяч стриженых гвардейцев с загаром от бровей до стоячего воротничка.
