Необычный молодой человек случайно оказывается за пределами Земли и становится рабом космических пиратов. Его используют как подопытное животное и бойца на гладиаторской арене. Герою предстоит пережить унижение и борьбу за выживание в чужом мире.
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Серый» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
Необычный молодой человек случайно оказывается за пределами Земли и становится рабом космических пиратов. Его используют как подопытное животное и бойца на гладиаторской арене. Герою предстоит пережить унижение и борьбу за выживание в чужом мире.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Необычный молодой человек случайно оказывается за пределами Земли и становится рабом космических пиратов. Его используют как подопытное животное и бойца на гладиаторской арене. Герою предстоит пережить унижение и борьбу за выживание в чужом мире.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
«И поискать лучше среди бывших работников этого же банка», – почему-то подумал я и задал дополнительный критерий поиска.
Интуиция в последнее время меня редко подводила.
Пока же наша недвижимость была заморожена и приносила сплошные убытки. По сто пятьдесят тысяч кредитов в месяц.
Единственное, что я мог сделать, это запустить автоматическую верфь, но для этого мне необходимо было договориться о поставках необходимых ресурсов из различных концентратов руд для создания кораблей."
"Если же брать полный цикл работ, то производительность верфи была не такой уж и высокой, видимо, именно поэтому ее законсервировали и продали. Благо даже в полностью развернутом и активном состоянии статья расхода была по ней минимальной. Не более тринадцати тысяч кредитов в месяц на ее содержание, ну и плюс расходы на покупку необходимых концентратов.
Стоимость же кораблей, которые могла собирать эта верфь, варьировалась от сорока пяти тысяч при самой простой до двухсот при самой серьезной и навороченной комплектации и более усложненной модели и серии корабля. Но в зависимости от этого менялось и количество выпуска судов, от трёх с половиной штук в месяц до одного, но самого навороченного корабля малого тоннажа.
Кстати, и на мой взгляд это было основным плюсом приобретенной верфи, у нее был официальный сертификат на постройку полугражданских кораблей.
То есть по факту мы могли создавать боевые корабли устаревшей модификации, отстающие от текущих серий как минимум на два поколения. Главное, достать их конструкторские чертежи и схемы. И здесь практически на первое место выходит тот самый ремонтный комплекс, что имеется в наличии у аграфов. Он до отказа забит всеми схемами, которые можно найти сейчас.
«Вот и еще один дополнительный повод приобрести как его, так и их искин, ведь туда, со слов того же техника, залита какая-то техническая база данных», – подумал я.
Тем более подобные «полугражданские» или «конверсионные», как их еще называли, корабли пользовались очень большим спросом у наемников. Особенно те, что были официально сертифицированы и только сошли со стапелей. Как раз наш вариант.
Таким образом, мне требовалось найти золотую середину, которая бы позволила снизить входящие расходы и максимизировать получаемую прибыль.
Ну, и последним было то, что все эти корабли практически в два раза дороже были у нас во Фронтире, ну разве что кроме тех, что продавались наемникам. Они, если это были достаточно серьезные отряды и конторы, а работать нам придется именно с такими, ведь все продажи пойдут удаленно, предпочитали приобретать корабли на территории Содружества, чтобы не связываться с возможным темным прошлым кораблей боевых модификаций.
