Сотник — это драматическая повесть о борьбе за выживание в безнадежном мире, где даже чистое небо кажется устрашающе ярким из-за угрожающей природы. Вместе с главным героем Андреем мы наблюдаем как мир меняется под влиянием жестоких изменений, вызванных внешними силами. И хотя окружающий мир кажется нереальным и тревожным, герой продолжает искать смысл в хаосе, несмотря на всю обнадеживающую невозможность....
Потом мастерил модель из дерева и прочих подручных материалов, местами и металла, но мягкого – меди да олова. Маленькую модель, но действующую. Это заняло у него не очень много времени, так как он знал, что он делает. Во всяком случае опыт построения таких моделей у него имелся."
"Дальше он занялся беседами с плотником-Игнатом и кузнецом-Ильей, дабы понять пределы их возможностей. Ведь поделка сия шла на стыке их ремесел. Главным по ряду причин стал Илья. Но беседы проводил с ними двумя разом, в присутствии супруги, которая в дальнейшем эти работы стала бы курировать.
И параллельно готовил документацию.
Ну как документацию? Эскизы с указанием размеров деталей. И учил этими эскизами пользоваться плотника с кузнецом. Получалось плохо. Поэтому пришлось делать эскизы в натуральную величину, склеивая листы бумаги и наклеивая потом на плотную ткань. Мышления эти ремесленникам не хватало подходящего, посему с какими-либо абстрактными вещами работали очень туго. Вот и приходилось извращаться.
Так или иначе, но к марту все уже было готово в плане эскизов и понимания со стороны исполнителей.
Эта косилка стояла перед ними задачей номер один. Самым важным, что они должны были сделать за время похода Андрея. А в том, что он уйдет в поход, парень не сомневался.
И вот 24 июня Марфа, что курировала и контролировала их работу, была приглашена на испытание поделки.
Конструкция косилки была проста как мычание для жителя XXI века. Примитивна. Однако для обитателя XVI века она выглядела довольно прогрессивным решением. Передовым, можно сказать.
Простенькая двуколка. На левом колесе с внутренней стороны у нее было прикреплено еще одно колесо – на пару пядей меньшего диаметра.
Обычный обод потолще, у которого с одного торца были выбиты зубилом зубья и отогнуты внутрь.
От нее приводился в действие короткий вал с двумя шестеренками, также изготовленными штучно и вручную – тупо выточенные напильником по отожженному металлу с примеркой на эскиз. Крайне муторно и не быстро, но вполне реально. Тем более, что точности никакой не требовалось. Плюс-минус лапоть – вполне сойдет.
Это была первая часть повышающего редуктора, которая выступала заодно «включателем» привода для косилки.
