Офицер спецназа получает второй шанс на жизнь и возвращается в СССР весны 1987 года. Перед ним открывается новая реальность — эпоха перемен, когда заканчивается афганская война и начинается крушение советской системы. Герой должен найти своё место в меняющемся мире и разобраться со своим...
Эта страница Chitat.online посвящена книге «Ст. лейтенант (Часть 1) Назад в СССР. Книга 10»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Офицер спецназа получает второй шанс на жизнь и возвращается в СССР весны 1987 года. Перед ним открывается новая реальность — эпоха перемен, когда заканчивается афганская война и начинается крушение советской системы. Герой должен найти своё место в меняющемся мире и разобраться со своим...
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Офицер спецназа получает второй шанс на жизнь и возвращается в СССР весны 1987 года. Перед ним открывается новая реальность — эпоха перемен, когда заканчивается афганская война и начинается крушение советской системы. Герой должен найти своё место в меняющемся мире и разобраться со своим...
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Рванет так, что мало не покажется. При этом транспортное средство будет остановлено до того, как въедет на территорию блокпоста и взорвется там, где эффект от взрыва будет минимальным.
Именно потому сам минный шлагбаум и выносится вперёд, чтоб минимизировать последствия возможного взрыва.
Ничего нового здесь в моем предложении не было, зато эффективность доказана не один раз, причем как раз здесь же, в этой арабской пустыне. Только через тридцать лет. Конечно, можно было бы ограничить проезд и с бетонными блоками, но тут сами собой напрашивались две причины, почему это неудобно.
Во-первых, в те годы в САР были проблемы с бетоном. Все три построенные Советским Союзом цементных завода не функционировали уже пару лет, потому что находились в районах не контролируемых войсками президента Асада. А во-вторых эти бетонные блоки было сложно перевозить. А ну сейчас придет команда переехать километром севернее, как их перемещать? Грузовиков не напасешься, кранов особо-то и нет. А руками… Тяжело. Впрочем соседние с арабами египтяне как-то же пирамиды без кранов построили…
Дополнительный минус — тяжелые бетонные блоки постоянно приходилось бы двигать. Транспорт по дорогам ходит разный, в том числе и грузовики, а потому проложенная «змейка» не всегда будет проходима.
Именно ввиду всех этих нюансов минный шлагбаум отличное, возможно даже единственно подходящее решение для подобных случаев. Его также легко разобрать и перевезти на другую точку.
Сирийскому офицеру моя идея очень понравилась. Дело оставалось за малым — проинструктировать свой личный состав, чтоб у самого шлагбаума теперь не находился, особенно в условиях, при которых приближается неизвестный одинокий транспорт.
По окончании работ, занявших чуть более двух с половиной часов, тот связался со своим командованием и все им доложил. Ответ был положительным, более того кто-то из сирийских полковников в ближайшее время собирался приехать и посмотреть на удачное решение проблемы с участившимися случаями применения джихад-мобилей.
По возвращении в гарнизон, я доложился полковнику Калинину.
— Молодец лейтенант! — довольно ответил тот. — Хорошо придумал! Просто и эффективно. Советских противотанковых мин, ТМ-62 у сирийских вооруженных сил на вооружении полно, вот и пусть оснащают. Территория большая, блокпостов много. Недели за три закончат. Думаю, боевики тоже далеко не сразу догадаются, что их тактика перестает быть эффективной.
