Стилет для «Тайфуна» — читать онлайн бесплатно полностью

Жанр
Книга «Стилет для «Тайфуна»» — читать онлайн бесплатно полностью без сокращений
И транспортный Ил-14 – вместимость в полтора раза больше, чем ПС-84, но он более требователен к посадочным площадкам из-за передней стойки шасси. После войны – однозначно в серию. Но после!
Остаются вертолеты. Нам передана документация на вертолеты КА-18, МИ-1 и МИ-4 с поршневыми двигателями. Созданные нами КБ Камова и Миля сейчас занимаются адаптацией технологии производства к нашим реалиям.
Вот и все, что может сделать наркомат с подарками союзников.
– Товарищ Шахурин, все с удовольствием послушали вашу лекцию о завтрашнем дне советской авиации и прониклись сочувствием к вам, однако мне известно, что, кроме перечисленного вами, союзники оказали помощь наркомату уже сейчас.
– Виноват, товарищ Сталин! К сожалению, союзники слишком далеко ушли в развитии авиационной техники, и у них практически не осталось экземпляров самолетов и двигателей, которые мы могли бы производить сейчас. Однако все же есть исключения. Это очень удачный двигатель воздушного охлаждения АШ-82. Нам он известен как М-82. Разновидности этого двигателя стоят на перечисленных мной ранее вертолетах, на Ил-14 и АН-2.
Далее, радиосредства. Но их ставили в корпус Захарова. На все ВВС не хватит. Нужно самим делать радиостанции. РЛС с консервации для нас хороши. Пушки авиационные.
Дивизию Захарова, пока стояла под Вязьмой, ПАРМ союзников неплохо модернизировал. Но не все мы можем повторить. Например, титановую броню. У меня все.
– Хорошо товарищ Шахурин, поняли мы вашу печаль и ваши мечты.
– Ну, нашему наркомату не передали ни одного линкора, крейсера или авианосца. Даже бронекатера – и того не дали. Первых по причине размеров, последних по причине изменения характера войны на море. В пределах видимости у союзников применяют оружие, наверно, одни только пограничные сторожевики.





