Странный пират часть 3 (СИ) — читать онлайн бесплатно полностью

Теперь предстоит выработать схему предотвращения появления подобных событий в дальнейшем. У меня пока все.

Все были поражены размахом и главное тем, кто возглавил все это.

— Егор, я попробую совместно с Жулем, разработать схему мягкого контроля, но насколько я понимаю, ты планируешь ввести и свою дополнительную систему.

— Ты правильно поняла и в первую очередь это коснется всех кто относиться к людям занимающим определенные посты.

«Егор» — подал голос молчавший все это время Николай: «Я могу с ней поговорить».

— Нет, она как все остальные уже утилизирована. Чуть позже, если я буду уверен в твоей психике, я дам тебе просмотреть результаты допроса. Но когда это будет я не знаю, точно не сейчас.

Прошло две недели на станциях уже поутихли слухи о чистках проведенных руководством. Главное же что случилось, головастик доучил базы знаний для создания корабля для сжатия руды. Теперь предстояло его создать, размер корабля впечатлял. Поскольку модуль для входной руды был очень большой то и размеры корабля получались циклопические. Для упрощения понимая фактически это было чуть меньше чем небольшая станция. Хотя головастик для себя называл ее станцией сжатия, кроме огромного размера входной камеры, этому кораблю требовалось безумное количество энергии для самого процесса. Этот исполин потреблял энергии как несколько станций типа ГРК, работающих с максимальной нагрузкой. Принцип работы корабля был прост и сложен одновременно, во входной модуль поступала очищенная руда в виде огромных глыб добытых с астероидов. После это она измельчалась, делилась на правильные порции, в установки для сжатия из которых выходить не большие даже можно сказать микроскопические на фоне входного объема блоки сжатой руды. Вся хитрость заключается в том, что когда эти блоки попадают в плавильный комплекс, они разворачиваются до первоначального объема и размера. Это позволяет перевозить огромные объемы руды используя очень скромный флот. Андрей с головастиком изучали модули и были очень удивлены бросившимся в глаза низким технологическим уровнем всего оборудования, оно остановилось на пятом уровне. Андрей попросил несколько дней для оценки перспектив модернизации этого оборудования. Особенно его волновала часть относящаяся к энергетике. В корабле использовалось несколько реакторных модулей от станций, что было крайне спорным решением, кроме этого для обеспечения перемещения были установлены десять двигателей от дредноута. Скорость движения была черепашья, однако внутри системы перемещения от одного края до другого занимала, по расчетам не более трех суток. Для сравнения у странника шесть часов. Самым долгим был разгон и торможение они занимали каждый одни сутки.