Тату с координатами — читать онлайн бесплатно полностью

В том числе и электронные карты для своего планшетника и упрощенных планшетников замкомвзвода, командиров отделений и одного снайперского комплекта, который носили с собой второй и третий снайперы взвода попеременно.

Мне в планшетник карту «закачали» по кабелю в оперативном отделе, а я уже на штабной лестнице переправил ее циркулярно своим сержантам. Так что они должны были уже понять, что нам предстоит новый выезд.

Вообще я раньше не знал и только недавно случайно услышал, что мой планшетник официально называется «планшетником командира батальона». А существует еще и другой, который официально именуется «приемоиндикатором командира взвода». Но, видимо, из-за традиционной сложности поставленных взводам задач и из-за специфики работы в отдалении от основных сил в спецназе, в отличие от армейских норм, комбатовский планшетник достается командирам взводов и рот. К хорошему, как говорят, привыкаешь быстро, и я уже не представляю себе работу по уничтожению банд без такого планшетника.

На карту уже был нанесен маршрут нашего следования. Согласно этому маршруту, мы проехали по шоссейной дороге чуть больше семи километров и свернули сначала на проселочную дорогу, а потом и вовсе погнали чистым полем рядом с горным отрогом.

Согласно той же карте, мы могли бы и по шоссе передвигаться еще достаточно долго, потому что шоссе с асфальтовым покрытием, завершая полукруг, выходило через шестьдесят с небольшим километров как раз к этому самому горному отрогу. Но так мы потеряли бы около получаса, если не больше. Мы же не на легковой машине передвигались и даже не на грузовике, для которого наличие асфальта, даже разбитого, является гарантом относительно высокой скорости. А гусеницам боевой машины пехоты безразлично, где ехать – по асфальту, по земле или по камням. Конечно, это не безразлично пассажирам, в данном случае, моему взводу, поскольку от тряски легко устать, хотя она и не позволяет клевать носом в полусне. Но тем, кто рассчитывал наш маршрут, до нашего самочувствия дела не было.

Так мы снова выехали к тому же самому шоссе и двигались параллельно ему еще достаточно долго, не менее десяти минут. Но потом горный отрог отступил левее, и мы, ориентируясь по нему и по карте в планшетнике, тоже стали плавно забирать левее, чтобы не удаляться от гор.

Сам горный отрог через неравномерные отрезки разрывался воротами в ущелья. Многие из них были пригодными для жизни, некоторые даже имели пещеры и гроты, в которых запросто могли поселиться бандиты.