Блокпост, кстати, солидный – хоть и из бревен, но толщина такая, что 14,5 не возьмет, за 12,7 уж и не говорю. Кстати, 12,7 у них там и у самих есть, я ДШК видел. Конечно, насколько «гарнизон» умеет своим арсеналом пользоваться – другой вопрос. Скорее всего, где-то между «очень хреново» и «вообще не умеет». Хотя, возможно, это я свой потусторонний, хе-хе, опыт некритически переношу на новую реальность. Все-таки «здесь им не там», и совсем уж отъявленные долбодятлы должны отмирать естественным путем.
Следуя примеру впередиидущей машины, Адевале притормаживает и аккуратно заезжает на плохо освещенную, зато огороженную колючей проволокой стоянку. Он вообще хороший водитель, а уж для местного – так и просто отличный, надо отдать должное. И о машине заботится.
Фуф! Приехали! Спрыгиваю на плотную смесь гравия и глины и с наслаждением потягиваюсь. Ы-ы-ы!.. Теперь бы пожрать, принять душ – и в койку.
Оглядываюсь по сторонам. Справа от обширной автостоянки мастерская, там рычит, воняет и скрежещет гусеницами герой сегодняшнего дня – тягач-путепрокладчик, слышны голоса и суета. Ну понятно, сейчас ударными темпами будут вводить в строй вышедшую из него технику. Надеюсь, обслужить исправную тоже догадаются. (Немного забегая вперед – на следующее утро мы выехали с получасовым опозданием, потому как один из сломавшихся грузовиков ввести в строй так и не удалось, и товар с него пришлось переваливать на другой, изначально везший груз именно до Кумаси).
Слева зрелище более интересное – трехэтажное здание, на первом этаже явно ресторан, на верхних, скорее всего, гостиница. Вывеску на фасаде отсюда не видно, мы же сбоку, но пара оригинальной формы фонарей, свисающих по углам крыши, навевает мысль о чем-то китайском. Адевале, тоже вылезший из кабины размяться, подтверждает мою догадку.
– Сэр, вам туда. Это «Золотой дракон», и стоянка с мастерской тоже китайцам принадлежат.
Ну туда так туда. Он тут завсегдатай, ему виднее.
– А ты тоже туда?
Водитель весело рассмеялся:"
"– Нет, сэр, это место для богатых. А у меня тут знакомая есть, я к ней. А Йеми в кабине поспит, за машиной присмотрит.
Йеми – это помощник и сын Адевале. Здесь помощник водителя – необходимый элемент поездки, частенько у одного водителя их двое или трое.
– Понятно. Ладно, до завтра тогда! Элен, рюкзак и ружье подай и сама вылезай.
Конвой уже весь втянулся на стоянку, машины останавливаются и народ выбирается наружу, немедленно начиная потягиваться и разминаться. Кстати, тут до нас уже один конвой остановился, и побольше нашего. Ну или два поменьше.
Навьючиваю на себя рюкзак, вручаю Элен футляр с винтовкой, предупреждаю о необходимости осторожного с ним обращения и, спотыкаясь в темноте на торчащих из глины крупных кусках гравия, идем к выходу со стоянки.