О чём книга «Враг за спиной»
Враг за спиной — книга автора Константин Николаевич Муравьев. Жанры: Любовные романы. Описание, жанры и похожие книги на Chitat.online.

Враг за спиной — книга автора Константин Николаевич Муравьев. Жанры: Любовные романы. Описание, жанры и похожие книги на Chitat.online.
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Враг за спиной» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
Враг за спиной — книга автора Константин Николаевич Муравьев. Жанры: Любовные романы. Описание, жанры и похожие книги на Chitat.online.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Враг за спиной — книга автора Константин Николаевич Муравьев. Жанры: Любовные романы. Описание, жанры и похожие книги на Chitat.online.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
По факту, мне с этим кораблём повезло.
Это был самый высокий класс кораблей, который мог управляться одним пилотом-универсалом.
К подобному были вынуждены прийти во время войны с арахнами, уже в начале которой погибло очень много профессиональных военных.
И кораблями было просто на просто некому управлять.
Тогда было и принято решение создать именно такой класс тяжёлых военных судов, чтобы хотя бы за такой счет выровнять баланс сил на фронте.
И вот тогда-то и выпускались подобные суда. Хоть их производили не так и долго, всего лишь на протяжении десяти лет, но из-за их общего количества их можно было найти и сейчас. Правда, многие из этих кораблей, те что пережили первые и самые тяжелые бои, потом переоборудовали под возможность управление командой пилотов, но своего основного предназначения подобные крейсера так, и не потеряли. Это единственные тяжёлые корабли для пилотов универсалов и я был несказанно рад, что мне в руки как раз, и попался один из них. Да, еще и практически новый, сами пираты его использовали не больше месяца, судя по логам оборудования, а до этого он все остальное время находился в законсервированном состоянии.
Кстати, с захватом этого судна я выяснил и еще много прочей достаточно интересной, и значимой информации. Например, месторасположение того склада, откуда они и вытащили этот корабль. Но главное, у капитана пиратов была информация о ещё, как минимум пяти подобных захоронках, которые они ещё не успели проверить, так как получили этот странный заказ на захват и доставку эльфиек.
Да и их информатор показался мне больно подозрительным и осведомлённым.
Из уже изученных баз я прекрасно знал, что аграфы всегда высылают корабли сопровождения, особенно в тех случаях, когда есть вероятность захвата их сограждан. И тут главное, даже не в том, что они обязаны их защитить. Это, конечно, одна из основных задач. Но есть и другая, корабль сопровождения не должен дать захватить живых эльфиек, если они понимают, что путей для спасения, побега или отступления у них нет.
Обычные граждане этого даже не знали, но была такая вот директива безопасности в уставе флота Империи Галанте.
Однако информатор пиратов был полностью уверен в том, что никакого сопровождения не будет.
Информацию о том, куда пиратам необходимо попасть этот осведомитель передал достаточно давно, что-то около трех недель назад.
Тогда как сами эльфийки узнали о точной точке назначения их экспедиции где-то десять дней назад, практически перед самым вылетом.