О чём книга «Враг за спиной»
Враг за спиной — книга автора Константин Николаевич Муравьев. Жанры: Любовные романы. Описание, жанры и похожие книги на Chitat.online.

Враг за спиной — книга автора Константин Николаевич Муравьев. Жанры: Любовные романы. Описание, жанры и похожие книги на Chitat.online.
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Враг за спиной» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
Враг за спиной — книга автора Константин Николаевич Муравьев. Жанры: Любовные романы. Описание, жанры и похожие книги на Chitat.online.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Враг за спиной — книга автора Константин Николаевич Муравьев. Жанры: Любовные романы. Описание, жанры и похожие книги на Chitat.online.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Но вот выпускала их лишь Республика Корпораций.
Я нашел несколько объявлений.
Все на территории Содружества, кроме одного.
Этот корабль был на приколе в трех секторах отсюда. Там находилась какая-то соседняя станция. Не торговая, обычная жилая и частично, шахтёрская.
Торговать они прилетали обычно сюда.
И что по ценам на эти корабли?
«Чёрт», — я даже удивился.
Цены на них задраны непомерно. Но подобные корабли в продаже есть. Хотя я вот не понимал почему?
Корабль практически не защищён.
Очень неповоротлив. Медлителен. Разгоняется, даже не загруженный, до скорости выхода в гипер за полтора-два часа.
Можно подумать, как и боевой линкор. Только вот тот гораздо крупнее и больше, а защищен уж значительно лучше.
Основная ценность, этого корабля, его вместительность.
За один рейд можно перевезти небольшую перерабатывающую фабрику в уже собранном виде.
Ведь на одной охране потратишь столько, сколько стоит весь груз.
Чтобы прикрыть такой большой корабль потребуется как минимум пара тяжёлых и несколько средних боевых судов, да ещё куча мелких кораблей поддержки. Никак не меньше пяти звеньев.
В общем, не понимаю я торговцев.
Хотя, может быть я что-то упустил?
Ещё раз просмотрел параметры корабля. Да, теперь я понял в чём его фишка.
Недостижимые сорок секторов за один прыжок. Да корабль по определению может скакать из безопасного в безопасный сектор.
Всё вроде бы красиво и гладко, тогда такой корабль действительно отобьёт все вложенные в него деньги.
Только вот если не учитывать такую маленькую и подленькую вещь, как глушилка, которая вытянет тебя из гипера, если пираты или иные личности, устроят на торгово-маршрутной навигационной трассе ловушку. И тогда без сопровождения боевыми кораблями не обойтись.
И времени на их вызов не будет. Торговое судно разберут на запчасти.
В общем, как не посмотри, на мой взгляд, вполне бесполезная вещь с очень большим трюмом, у которой есть свой такой огромны плюс.
Если требуется прыгнуть быстро и далеко, то этот корабль именно для вас.
Значит, торговец и пытается проделать что-то такое. И у него есть все возможности для этого дела.
Ведь даже уйдя отсюда на пятнадцать-двадцать секторов вдоль внутренней границы Фронтира, уже обойдёшь блокаду и будешь в открытом космосе.
И в этом случае оставшихся десяти прыжков хватит, чтобы попасть в Содружество.
Ладно, теперь смотрим, что готов предложить за такой корабль сам наш клиент, который хочет его приобрести?
Хм, или этот торгаш жуткий жмот, или ему в действительности не так и нужен этот корабль.
Сто миллионов кредитов. Это просто смешно. За корабль в соседнем секторе просят семьсот миллионов.
И это не дорого, даже по меркам Содружества, даже если этот корабль едва на ходу.