Но переброску и ввод в бой мотострелковых и танковых подразделений решили перенести пока на сутки, это же касалось и конно-механизированной группы генерала Келлера, которую мы, используя заброшенный на вертолете пространственно-временной маяк глубоко в тыл к германцам, хотели использовать для проведения глубокого рейда по оперативным тылам 9-й германской армии. Плотность германских войск была достаточно высокой и необходимо было выбить в первую очередь все средства усиления, которые хоть как-то могли навредить нашей бронетехнике.
Решение на ввод ударных подразделений сводной бригады из будущего будет принято примерно в обед 14-го ноября, после анализа результатов работы смешанной авиационной группы и подразделений артиллерийского усиления. Мы все-таки решили сделать ставку на нанесение максимального огневого поражения артиллерии и тыловым коммуникациям противника, разрушение системы военного управления и уже потом использовать танки и бронетранспортеры для нанесения контрудара.
Генералы Ренненкапмф и Шейдеман очень внимательно слушали, каждый из них прекрасно понимал, участниками чего они стали и какие перспективы перед ними раскрываются, поэтому распоряжения МОЕГО штаба выслушивали как— будто получали руководство к действию со стороны штаба фронта. Мы потратили еще двадцать минут на уточнение тактики действия русской артиллерии при централизованном управлении и особо обратили внимание на порядок поражения целей. В час сорок все вопросы были согласованы. Все, началось!
В два часа утра 14 ноября 1914-го года в радиусе двухсот километров от города Кутно у немцев легла вся радиосвязь, причем подавлен был в основном только их сектор, у русских частей таких проблем не наблюдалось. В это же время с полевого аэродрома под Плоцком впервые в этом мире по подсвеченной прожекторами ВПП в небо поднялись новые, намного более совершенные боевые летающие машины с нарисованными Андреевскими флагами в виде опознавательных знаков. Опираясь на заранее установленные радиомаяки, смешанная эскадрилья, построившись в боевой порядок в ночном ноябрьском небе, взяла курс на линию боевого соприкосновения русских и германских частей. Самолеты шли в хорошем перегрузе, прихватив максимально возможное количество бомбовой нагрузки, поэтому взлет был трудноватый, да и скорости были невысокие, двигатели ревели от натуги, но тянули. Все понимали, что сегодняшняя ночь и завтрашний день будут решающими и используя стратегическую внезапность нужно нанести противнику максимальный урон.
На аэродроме в полной боевой готовности остались вертолеты Ми-8 с командой поисково-спасательной службы и два ударно-штурмовых Ми-24 для огневой поддержки.