Вторая «Зимняя Война» — читать онлайн бесплатно полностью

За последующие восемьдесят лет доллар – подумать только! – обесценился почти в пятьдесят раз, и за месячную зарплату нашего квалифицированного инженера там можно только разок поесть в недорогом кафе. Зато золото, напротив, сильно подорожало; так что если мерить цены в звонкой монете, то получается, что покупать у Федеральной России дядюшке Джо даже выгодно. Раза в три… Вот он и покупает – да так интенсивно, что график движения грузовых автомобилей через Врата расписан чуть ли не поминутно. Здесь, на станции Унеча, мы сами видели, как при помощи автокрана десятки громоздких деревянных ящиков перегружают в вагоны из кузовов больших автомашин, которые потом тоже загоняют на железнодорожные платформы.

Видя такую безотходную поставку, когда даже транспорт не возвращается в Федеральную Россию, а приобретается Советами, я уже начала было волноваться по поводу того, останется ли хоть что-нибудь на долю американских фирм. Но Гарри Гопкинс меня успокоил. Мол, все предусмотрено. В силу небольшой пропускной способности Врат грузовики просто невыгодно возвращать обратно, тем более что Красная Армия с охотой приобретает грузовые автомобили из будущего. Они мощные, грузоподъемные, неприхотливые, и при этом и имеют хорошую проходимость, что немаловажно при знаменитом русском бездорожье. И вообще, большой воюющей стране нужно много всего разного – и эти грузовики, которые удается протащить через Врата вместе с другими грузами, тоже внесут свой вклад в победу.

Любоваться на погрузочно-разгрузочные работы пришлось недолго. Довольно быстро нам и сопровождающим подали легковой автомобиль. Устроившись внутри, я глубоко вздохнула, мы Гопкинсом обменялись кивками – и машина тронулась… Это был заключительный отрезок пути в нашем мире – мы направлялись к Вратам. И хоть все вокруг происходило довольно буднично, лично для меня это не могло загасить торжественность сего момента.

Едва мы выехали из Унечи, на дороге попался первый пост военной полиции. Обычная полосатая будка у края дороги, два солдата с автоматами и начальствующий над ними сержант. На этом посту нас пропустили почти беспрепятственно, лишь быстро глянув на прямоугольную картонку пропуска, закрепленного за водительским стеклом. Впрочем, взгляд проверяющего все же чуть задержался на мне – и в нем мне почудилось некоторое лукавство.

Потом был еще один такой же пост – там нам пришлось слегка притормозить, чтобы часовой смог прочесть наш пропуск. При ближайшем рассмотрении оказалось, что это место сильно укреплено. Уже когда мы подъехали почти вплотную, я заметила хорошо замаскированные окопы, несколько присыпанных снегом дзотов и вкопанный в землю легкий танк.