Теперь нужно было разобраться со стрелками, чтобы выкатить его на нужный путь. Сев за руль, Слава подогнал машину к составу и, объяснив бойцам, как и куда цеплять трос, отправился осматривать пути.
К его возвращению от состава уже отцепили три цистерны и развели на них тормозные буксы. Быстро проверив, как его указания были выполнены, Слава забрался в кабину грузовика и, подключив полный привод, включил передачу. Утробно загудев, мощная машина двинулась вперёд, плавно натягивая корабельный трос. Наблюдавшие за этим действом бойцы радостно заорали, когда КрАЗ, выбросив клуб чёрного дыма, сдвинул с места груз. Скрежет стали оповестил всех, что дело пошло. Радостно усмехнувшись, Слава чуть прибавил газу и весело выдохнул:
– Пошло дело.
Огромные колёса машины только поскрипывали, когда грузовик перекатывался через пути. Подбежавший к машине Валентин, на ходу вскарабкавшись на подножку, залез в кабину и, широко улыбаясь, громко сказал, перекрикивая гул мотора:
– Ну ты даёшь! Мужики тут уже спорить начали, потянет эта дура такой груз или заглохнет.
– Говорил же, главное, его с места сдвинуть, – отмахнулся Слава, крутя баранку и старательно отслеживая нужную колею. – Сколько отсюда до завода по путям?
– Таким аллюром часа два телепаться будем, – подумав, ответил мужик.
– Выберемся на нужный путь, прибавим ходу, – кивнул Слава, бросив быстрый взгляд на спидометр, стрелка которого даже не сдвинулась с места.
Дважды Славе приходилось останавливать машину и переводить стрелку. Но выкатившись на нужную колею, он заметно увеличил скорость. Через полтора часа закатив цистерны под козловой кран, Слава остановил машину и, переведя дух, уверенно сказал:
– Начало положено. Дальше быстрее пойдёт. Суетившийся тут же главный инженер, подбежав к машине, с ходу закричал:
– Ты на хрена сюда эти канистры приволок? Куда мы их теперь перекачивать будем?
– Прикажи открутить крепления и снимайте ёмкости. А телеги я обратно оттащу, – отмахнулся Слава. – Так быстрее будет.
Удивлённо посмотрев на него, Иван Сергеевич задумчиво посмотрел на цистерны и, кивнув, принялся раздавать указания. Примерно через час КрАЗ на скорости в тридцать километров прикатил на станцию, и всё повторилось сначала. До темноты Слава успел сделать четыре рейса. Вечером, ужиная за одним столом с начальством, он решительно отбивался от нападок командования, быстро орудуя вилкой. Не ожидавшие появления такого количества ёмкостей сразу, директор и главный инженер дружно наседали на парня, старательно объясняя ему, сколько проблем он им создал.
Устав от этого нытья, Слава вздохнул и, отодвинув пустую тарелку, негромко сказал:
– Мужики, вы вообще с головами дружите?
– В каком смысле? – растерялся директор.
– В прямом.