В такой обстановке в начальственных головах запросто могла вызреть идея о том, чтобы навсегда похоронить хотя бы часть ценностей. То есть организовать одно или несколько "ликвидационных" захоронений.
Вот что говорит по этому поводу кандидат исторических наук Л.М. Спирин на страницах журнала "Вопросы истории":
В таких условиях вполне мог быть отдан приказ об уничтожении перевозимых данностей, дабы они не попали в руки восставших.
Причем речь идет именно об уничтожении, а не временном сокрытии, сокрытии "до востребования".
— Но как же можно уничтожить золото? — спросите вы. — Его же не съешь и не сожжешь!
— Верно, — добавлю я от себя, — сжечь не удастся. Но можно с ним расправиться иным способом. Ведь главное — это сделать невозможным его использование в дальнейшем, а вовсе не физически уничтожить.
По одной из версий, распространенной среди белоэмигрантов в конце 30-х — начале 40-х гг. в США, золото было сброшено в шурф заброшенной шахты, располагавшейся рядом (или недалеко) от железнодорожного полотна. Даже бытовало такое выражение — "Золотая шахта Колчака".
Хоть и косвенно, но подобная гипотеза подтверждает ту мысль, что часть золота могла быть попросту сброшена в глубокую шахту. Если подобное деяние происходило ночью, то и толковых свидетелей отыскать потом было бы сложновато. Таких шахт — и частных, и государственных — на пути от Омска до Иркутска было достаточно много. Но, вернее всего, подобное сокрытие могли устроить на участке дороги между ст. Каштан (где был отобран один из паровозов) и ст. Минино (дальше которой эшелоны, подконтрольные Каппелю, пройти не смогли).
4 января 1920 г. эшелоны армии Каппеля и его штаб прибыли на станцию Минино, но далее путь был прегражден восставшим гарнизоном Красноярска. В тот же день стало известно, что и сам Колчак арестован и сложил полномочия главнокомандующего, а всю власть передал атаману Г.М. Семенову.
А что же могли сделать в этот роковой момент с ценностями, застрявшими перед Красноярском? Везти грузы на санях в обход города? Сомнительно что-то. Ну, допустим, перевезли, объехали мятежников, а дальше что? Все равно упираемся в железную дорогу все с теми же самыми проблемами. Да и раздумывать особо некогда было. Ведь 2 января Красная армия заняла Ачинск, и от него на восток отступали части 2-й и 3-й армий Колчака. Части же 1-й армии отступали несколько севернее, вдоль старого Сибирского тракта. В этом районе партизан не было, а железная дорога шла через вековую тайгу.
То есть самая жестокая необходимость принуждала колчаковцев срочно прятать часть золотого запаса России. Если в отходящих эшелонах с войсками были ценности, то весьма велика вероятность того, что их спрятали именно в тех местах. И времени на все про все у них было крайне мало.