Ветеран афганской войны Андрей Ярцев переживает крушение привычной жизни, но неожиданно находит выход из сложной ситуации. Это открывает перед ним портал в удивительный новый мир, где он обретает истинный смысл жизни, верных друзей и участвует в захватывающих приключениях, которые навсегда...
Эта страница Chitat.online посвящена книге «Земля лишних. Трилогия»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Ветеран афганской войны Андрей Ярцев переживает крушение привычной жизни, но неожиданно находит выход из сложной ситуации. Это открывает перед ним портал в удивительный новый мир, где он обретает истинный смысл жизни, верных друзей и участвует в захватывающих приключениях, которые навсегда...
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
читать текст Андрей Круз Легкое чтение Детективы Крутые детективы подборки серии
Ветеран афганской войны Андрей Ярцев переживает крушение привычной жизни, но неожиданно находит выход из сложной ситуации. Это открывает перед ним портал в удивительный новый мир, где он обретает истинный смысл жизни, верных друзей и участвует в захватывающих приключениях, которые навсегда...
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Я посмотрел на эмблемы на капитанских погонах – эмблемы были автомобильных войск. Он перехватил мой взгляд, засмеялся:
– Ты на них не смотри. Я вообще-то тоже из ВДВ сюда, но здесь ВДВ нет, а мы – проводка конвоев, легкая пехота. По тутошним меркам чуть не самые крутые войска. Как зовут?
– Андрей.
– Капитан Немцов, – протянул руку капитан. – Можно Владимиром. Это Василий, он же прапорщик Быхов. К нам из чучковской бригады СпН. Связь в машине есть?
– Есть. «Кенвуд» хороший стоит, стационарный, и «кенвуды» же короткой связи.
– Это хорошо, – кивнул он. – Ладно, мы здесь еще два дня будем, сейчас – запарка, тут с грузом напутали. Охота пообщаться – подходи к восьми в «Биерхалле» на Шестую улицу, там и поговорим. Нет, отставить: к девяти лучше, можем задержаться.
– Хорошо, подойду. А что за форма на вас такая? – не удержавшись, поинтересовался я.
– Местного изготовления, – ответил капитан, пощупав ткань у себя на рукаве. – Китайцы шьют по нашему заказу. Веришь – отлично шьют, даром что «чайна мэйд». Они и разгрузки для нас делают, и ремни. Местная расцветка, «саванна».
– Хорошо выглядит, – сказал я.
– Точно. Ладно, извини, побежали на станцию.
– Удачи."
"Ну что, можно сказать, что новости хорошие. Пару дней можно и здесь покрутиться, зато пойду с конвоем. Правда, не видел я там никакой брони – как вести собираются? Хотя, может, броню туда не пускают просто: нечего ей у станции делать. А то забудет снаряд в стволе невнимательный боец, в какой-нибудь БМП-1, как у нас раз было, а потом на электроспуск нажмет. И чини потом дефицитное станционное имущество.
Времени оставалось еще вагон, поэтому я решил прогуляться к порту. Без конкретной цели – просто поглазеть. Вновь достал карту из кармана, определился на местности. Если с парковки этой выйти и идти налево, никуда не сворачивая, то упрешься прямо в гавань. Пройдусь.
Дорога до порта заняла еще минут пятнадцать быстрым шагом. Все это время я шел вдоль железнодорожной ветки. Видать, у наших с морским транспортом проблемы, если конвои гоняют через половину материка. А так – милое дело: со станции взял, на судно погрузил, погудел в гудок – и пошел куда надо тебе. «Лишь волны бегут от винта за кормой, и след их вдали пропадает».
Территория перед портом выглядела почти так же, как и перед станцией. Грузовики, суета. Тоже двое ворот, тоже охрана в них. Я направился к воротам с надписью «Passenger terminal». Туда пускали без ограничений.
