Май 1984 года. Торск, Калининская область. Прекрасное утро! Просыпаюсь от шороха в простынях и аромата свежих фруктов. Встреча с милой девушкой из мира постепенно открывает новые горизонты моей жизни на Сирийском рубеже.
Похоже, «Сирийский рубеж» относится к циклу. Ниже — другие найденные книги этой линии.
Похоже, что успели вывести из-под удара.
Несколько человек перемещались среди разбитых строений, пытаясь в них что-то найти. Я взял управление и отвернул в сторону, облетая нашу площадку. Разглядел два УАЗа «таблетки» и ещё несколько машин, в которые сажали или укладывали на носилках раненых.
— 1-й, куда дальше? — запросил меня Занин, отошедший в сторону."
"Он начал выписывать виражи, не выходя на саму площадку.
— 2-й, ждём, — ответил я, продолжая искать хоть какой-то условный сигнал с земли.
— 101-й, 452-му, — запросил меня самолёт-ретранслятор.
— Ответил, 452-й.
— 101-й, вам посадка в точке два. Связь с «Клёном», — передал он мне.
— Понял. 2-й, в точку два. Пристраивайся, — дал я команду Занину.
Вертолёт вывел из разворота, облетев площадку. С севера уже подлетали Ми-8. Наверняка для эвакуации раненых.
— Техники мало. Скорее всего, успели вывести, — сказал я по внутренней связи, выравнивая вертолёт в направлении указанной нам точки.
— Я тоже в это верю, — выдохнул Кеша и скорректировал меня по курсу и скорости полёта.
Перед началом операции нам выдали не только основные площадки подскока, но и запасные. Что-то вроде запасных аэродром как раз на такие случаи, когда противник «накрывает» основные места дислокации.
Один из таких был нам определён в окрестностях города Изра в мухафазе Деръя.
Пожалуй, это одна из самых аграрных местностей Сирии. Даже сейчас, следуя на посадочную площадку в Изре, под нами проносятся участки равнины Хауран, в это сложно поверить. Сирия всегда представляется страной-пустыней.
— Не обращал внимания, что здесь столько пшеницы, — произнёс Кеша, когда мы пролетали над большим полем.
— Тут ещё и томаты выращивают, — ответил я.
Впереди показались окрестности городов Изра, Эзраа и Шейх-Маскин, составляющих фактически одну агломерацию. Почему именно здесь выбрали место для нашей посадки, пока непонятно.
Основные дороги из Дамаска ведут не только сюда. Также через несколько километров отсюда и граница с Иорданией.
— Ах вон оно чё! — сказал я по внутренней связи, увидев стройные ряды нескольких колонн техники, въезжающих в окраины Изры.
— Ещё одно наступление планируют? — спросил Кеша.
— Думаю, это вторая колонна, — сказал я.
— 101-й, Клёну, — запросил меня на русском языке руководитель на вертолётной площадке.
— 101-й, на приёме. Приветствую! Двумя единицами к вам с посадкой, — ответил я на запрос.
— Вас понял. Ветер на старте 180 до 3 метров. Подход разрешил. Заход на шоссе рассчитывайте.
