«Пошла гулянка», – подумал я, глядя, как через портал, обдавая меня выхлопом, протиснулся первый танк.
Машина за машиной шла бронетехника, различные грузы и виды вооружений. Сейчас как раз я пропускал колонну зениток вместе с бронетранспортерами и самоходными РЛС.
– Ну что, Саша, начали? Начали ведь?! – в восторге орал мне в ухо Виктор Логинов, глядя, как из портала после зениток появляется заостренный нос БМП-1.
– Точно, – с улыбкой ответил я, наблюдая, как в бронированные фургоны с эмблемами Сбербанка грузят тяжеленные ящики. Стоящие рядом в охранении бойцы НКВД ясно давали понять, что сейчас ближе лучше не подходить.
Проводив взглядом МАЗ с боеприпасами, подумал: «Похоже, началась первая проплата!»
– Что? – не расслышал я вопрос Юдиневича.
– Я говорю, сейчас авиация пойдет, готовься.
– В смысле авиация?
– Реактивная. Президент Лукашенко выделил нам полк истребителей и две эскадрильи штурмовиков. Так что будем их пропускать. Вместе с техническими службами.
Перед моими глазами встали армады немецких бомбардировщиков, идущих на советские города, и встречающие их белорусские истребители. Я невольно поежился от такой картины.
Немецким асам можно было теперь только посочувствовать.
– Стой! А ну стой! – орал регулировщик, тормозя колонну «КамАЗов», которые порожняком возвращались из-под Сорочьих Гор.
– Давай! – махнул он рукой портальщику. Тот немедленно нырнул в Овал и через минуту показалась тупоносая морда тягача, который за собой на прицепе тащил штурмовик «Грач».
В это время моста через Каму не было, переправлялись деревянным паромом, что вполне хватало. Но перевозка такой массы техники и других военных грузов просто требовала построить через реку мост. А пока его не было, пришлось устроить склад на берегу."
"– Ничего, самоходный понтонный комплекс перегоним, как раз возможность будет потренироваться, – сказа, прищурившись, седой генерал с орденскими планками на груди.
– Это будет быстро? – спросил его местный командир, полковник-связист.
– А то! Он на десятке «КраЗов» и на них же четыре катера БМК-Т. Проблем не будет, не волнуйтесь. Тем более офицеры-понтонщики у нас есть.
На совещание я допущен не был, но с интересом смотрел и слушал, так как оно проходило в пятнадцати метрах от портала, под маскировочной сетью.
Постоянный шум двигателей, крики местной бригады портальщиков, проводящих очередной объемный груз, – все это действовало на нервы. Неудивительно, что через шесть часов подобных сидений у Аномалии у меня разболелась голова. Тем более я сперва встал неправильно, и выхлопные газы постоянно окутывали меня, из-за чего пришлось перебраться на другую сторону овала.
Стемнело достаточно быстро, но перевозки не уменьшились, как мне казалось, даже увеличились.