На побережье виднелся отличный ориентир, будем надеяться, я смогу определить, где нахожусь, сверившись с картой этого мира, и найти временное, но безопасное убежище, пока полностью не освою катер.
Освоение освоением, но, честно говоря, я не собирался тратить горючее в ближайшее время. До Южной Америки этого мира я надеялся дотащить сторожевик на буксире «Варяга». Да, это будет очень медленно, но куда деваться? Горючки было всего на тысячу миль, как я понял из бортового журнала, и тратить ее не хотелось, она мне и в том мире пригодится.
Наконец сориентировавшись, я понял, что нахожусь в районе современного Чарлстона. На местной карте он тоже был отмечен, только назывался по-другому.
Встречаться с англичанами мне не хотелось, поэтому я изучил карту и нашел хороший залив, где, судя по глубинам, была неплохая стоянка для судов. Мое новоприобретение и уж тем более «Варяг» там встанут без проблем.
Прикинув по карте, я пробормотал:
– Двадцать миль, судя по всему. Но зато отличное место стоянки. Ладно, решено, идем туда.
Заведя двигатели катера, я с «Варягом» на прицепе пошел к нужному месту. Жаль, баркас прицеплен, хотелось испытать скоростные возможности сторожевика.
Через час мы вошли в нужную бухту, где, подойдя к левому берегу, встали на якорь. Складки местности и высота берега прятали нас от чужих глаз со стороны океана. Саму бухту окружали деревья, и только с той стороны, где наша стоянка, была лысая вершина с глиняными отвалами у подножия.
Кстати, для того чтобы спустить небольшой якорь на крепкой цепи, пришлось идти на нос и делать это нажатием кнопки. В рубке такого не было. Наверное, все-таки нужна команда.
После того как катер плотно встал на якоре, я подтянул «Варяг» ближе и, пришвартовав его к правому борту, сбросил на него сходни, чтобы можно было спокойно перебираться с катера на баркас и обратно.
Затем я занялся приготовлением ужина, решив продолжить осмотр сторожевика завтра. Можно было не торопиться, был я в относительной безопасности, однако пока вскипала вода для каши, успел проверить все оружие, включая арсенал катера и погребок с боеприпасами. Это заняло минут десять, не больше. «Эрликон» был заряжен коробчатыми магазинами на шестьдесят патронов, взводи обрезиненные рукоятки затворов и стреляй, благо требовался только один наводчик. Погладив щит зенитки, я направился к пулеметам на рубке. Вот они были незаряженные, длинные ленты с крупнокалиберными патронами нашлись в погребке на второй полке слева, над осколочными снарядами к пушке.
Оставив зарядку пулеметов на потом, я прошел в башню, попробовав посидеть в кресле наводчика. В принципе, ничего сложного, только вот снарядов в башне было всего пятнадцать штук. Пока хватит, но потом надо заполнить пустые ячейки боезапаса.