В темное время суток, среди рябь дороги над водой Белорецка, начинающий инженер загадочно искал ответ на вечный русский вопрос — куда идти дальше. Здесь, в окружении утренней тьмы и мрачных деревьев, он случайно застревает в истории Башкортостана, открывая двери в неизвестное будущее инженерной Республики....
Ночью под покровом густого тумана в море вышли оба наших балтийских линкора со вспомогательными силами.
Над кораблями конвоя, стоило им войти в радиус действия нашей авиации, постоянно висело не меньше эскадрильи тяжелых истребителей Пе-3 с подвесными топливными баками. Несколько попыток уцелевших после бомбардировок немецких торпедоносцев атаковать конвой провалились не начавшись. «Пешки» наглядно показали, что такое тяжелый, вооруженный авиапушками истребитель. Поняв, что от авиации толку не будет, немцы вывели в море линкор «Тирпиц», тяжелый крейсеры «Адмирал Хиппер» из Альта-фьорда и тяжелые крейсера «Лютцов» и «Адмирал Шеер» из Нарвика.
Далее события развивались по уже пройденному сценарию. Англичане отозвали корабли охранения и дали конвою команду рассеяться. Создавалось впечатление, что суда конвоя были поданы на съедение «Тирпицу», как блюдо от шеф-повара в ресторане.
Но это было только начало. На поврежденные корабли начали заходить торпедоносцы Ил-4. К этому времени «Тирпиц» уже имел большой крен и участвовать в отражении налета не мог. «Хиппер» словил еще две торпеды и окончательно потерял ход. «Адмирал Шеер», по рассказам летчиков, крутился как уж на сковородке, уворачиваясь от торпед.
Не успели уцелевшие самолеты скрыться за горизонтом, как к месту боя подошли наши линкоры «Марат» и «Октябрьская революция» в сопровождении крейсеров «Киров» и «Максим Горький». Итогом морского сражения стали отправленные на морское дно «Тирпиц», «Адмирал Хиппер» и три немецких эсминца.
