Сборник воспоминаний участников войны с Японией в 1945 году. Ветераны делятся боевыми историями о сражениях на Халхин-Голе, в Китае и Манчжурии, о штурме стратегических позиций через пустыни и горные хребты. Книга воссоздает напряженные моменты августовского наступления и триумф возвращения...
Эта страница Chitat.online посвящена книге «Я дрался с самураями»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Сборник воспоминаний участников войны с Японией в 1945 году. Ветераны делятся боевыми историями о сражениях на Халхин-Голе, в Китае и Манчжурии, о штурме стратегических позиций через пустыни и горные хребты. Книга воссоздает напряженные моменты августовского наступления и триумф возвращения...
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
читать текст Александр Кошелев Серьезное чтение Биографии и мемуары подборки серии
Сборник воспоминаний участников войны с Японией в 1945 году. Ветераны делятся боевыми историями о сражениях на Халхин-Голе, в Китае и Манчжурии, о штурме стратегических позиций через пустыни и горные хребты. Книга воссоздает напряженные моменты августовского наступления и триумф возвращения...
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Спасала только дерзость, находчивость и полная неразбериха в небе, где было тесно от вражеских самолетов, спешивших сбросить бомбовый груз на город и аэродром и уступить место новой армаде бомбардировщиков…
Бомбардировщики «Фиат» BR-20, применявшиеся японцами в Китае и на Халхин-Голе"
"Во время очередного вылета наша группа в составе Туна, Хлястыча, Панюкова и меня уничтожила пять бомбардировщиков противника. В одном из боев отличился Жукотский, сбивший два истребителя И-96. Китайские летчики с благоговением взирали на нас. На своих «ястребках» мы чаще других принимали бой, сбивали врага, возвращались на израненных машинах, но оставались живыми и даже невредимыми, словно заговоренные от смерти. В то же время китайские летчики гибли. Не вернулся на аэродром Ло, попали под бомбы не успевшие взлететь самолеты других китайских пилотов, с которыми мы успели познакомиться.
Примерно 11–12 декабря мы получили неожиданный приказ — произвести разведку в направлении Шанхая. Взлетели. Командир группы — Тун, ведомые — Жукотский, Панюков, Хлястыч и я. Линию фронта определить трудно — все перемешалось и перепуталось, японцы взломали оборону китайцев почти повсеместно. Какие уж тут новые колонны противника, которые якобы подтягивались со стороны Шанхая для наступления…
По возвращении на аэродром мы никого не обнаружили — стояли только аварийные самолеты, не уничтоженные в панике отступления. Наскоро заправившись горючим и боеприпасом — все пришлось делать самим, — приготовились взлететь: Тун принял решение следовать в Наньчан. Но тут случилась заминка с мотором у самолета Жукотского. К счастью, появился техник самолета, не успевший эвакуироваться вместе с остальными. Вдвоем с Жукотским они занялись мотором. А над аэродромом уже гудели японские самолеты. Поднявшись в воздух, мы заняли своего рода круговую оборону, отгоняя истребителей противника. Впрочем, они предпочли не ввязываться в бой.
Наконец «ястребок» Жукотского взмыл с аэродрома, и мы взяли курс на Наньчан. Ведущим стал Панюков, хорошо изучивший карту и местные ориентиры. Велико же было наше удивление, когда, приземлившись, мы увидели, как из крохотной «ласточки» Жукотский извлек… своего техника. Оказывается, когда они нашли, наконец, неисправность в моторе и устранили ее, на аэродром ворвались японские солдаты. Выбросив из самолета аккумулятор — мотор уже работал, Жукотский втиснул в фюзеляж техника и взлетел под носом у противника…
Наньчанский аэродром, удаленный от линии фронта, считался тыловым.
