Илья Лунин возвращается в родное село, чтобы помочь тетке: её сына Анатолия обвиняют в тяжком преступлении. Перед героем встает сложная задача — разобраться в запутанных обстоятельствах дела и доказать невиновность родственника, сталкиваясь с предубеждениями и тайнами прошлого.
Главный из них под тридцать восьмым номером. На трассе запланировано строительство двух разворотных эстакад, мы предлагаем ограничиться только одной, на сорок семь километров объездной дороги этого вполне достаточно, во всяком случае, нормативам соответствует. Только один этот пункт, если рабочая группа его утвердит, даст нам экономию порядка двухсот семидесяти миллионов. Еще предлагается уменьшить число съездов с трассы. Я понимаю, что здесь могут быть возражения непосредственно у Одинского района, — Кирилл Алексеевич бросил короткий взгляд в сторону сидящего в полудреме Миткевича, — но мы все должны понимать, что эти действия — мера вынужденная и, безусловно, необходимая.
— И что вы там хотите убрать? — непонятно зачем уточнил Кондрашов, которому наверняка было наплевать на Одинский район в целом и на число съездов с трассы к его деревням, в частности.
— Прежде всего, у нас с разрывом всего в километр идут два съезда на деревни Красная и Калиновка. Деревни маленькие, по полсотни домов каждая, причем сами деревни соединяет очень даже неплохая местная дорога.
— Неплохая — это, по-вашему, что такое?
— Не грунтовка. Я ездил сам, смотрел. Там нормальная, выложенная бетонными плитами дорога. С учетом того, что по ней в день от силы два десятка машин проезжает, большего никогда и не понадобится. Да и длина этой бетонки от силы метров пятьсот — шестьсот, не проблема прокатиться. Так что есть предложение один из съездов убрать. Я бы оставил поворот на Красную, в ней все же жителей чуть побольше будет.
— И что, мы много сэкономим, убрав один поворот? — все никак не мог успокоиться Кондрашов.
— Прилично, — кивнул Кирилл Алексеевич, — это ведь магистраль, там простым поворотом не обойдешься. Мы расширяем в этом месте дорогу, делаем дополнительно полосу торможения, затем разгонную полосу. Посередине делаем участок безопасности для разворачивающихся машин. Плюс ко всему по новому стандарту каждый перекресток необходимо оборудовать освещением, те еще затраты. Так что миллионов сорок на один, так сказать, поворот, влегкую уходит.
— Да уж, неслабо, — удивленно покачал головой Олег Николаевич и, к удивлению Кольцова, вполне одобрительным тоном добавил: — Продолжайте, Кирилл Алексеевич.
— Еще один съезд с магистрали, который предлагается убрать, — поворот на поселок Савватеевский. По проекту там два поворота, между которыми расстояние полтора километра. Поселок, конечно, не маленький, насколько я знаю, там птицефабрика.
