В этом городском лабиринте свободы и прибыли, мысленно нахожусь я, будто кладоискатель по жизни. Витает атмосфера неординарности, а запах прибылей — знакомый и резкий. Наш напарник Вова умел бы заполучить даже деньги из воздуха, если бы ему позволили.
Основными зрителями
были люди из технического персонала, да пара десятков особо
отмороженных поклонников, не поленившихся сюда добраться из города.
Или просто на стадионе мест не хватило - вполне возможно.
Припарковавшись у бензовоза, принялись ждать появления Инес. Буквально
через пять минут ее рычащий квад пронесся мимо - на первом чекпойнте
дозаправку мы сочли излишней. Вот на втором будет самое время.
Убедившись, что с Пепитой все нормально и она успешно продвигается по
трассе, мы двинули к сборному пункту номер два.
Особо не спешили, поэтому добирались около часа, прибыв на точку за
пару минут до Инес - этот отрезок пути был посложнее, поэтому она тоже
сбавила темп. Пока что она держалась в группе лидеров из семи машин, но,
вопреки ожиданиям, на дозаправку не остановилась и просквозила мимо,
оккупировав первое место. Остальные лидеры как один предпочли
дозаправиться, поэтому двинулись дальше плотной группой.
Вообще в этом году организаторы подошли к подготовке трассы со всей
ответственностью - аккуратно выставленные через каждые двести метров
вешки не давали сбиться с пути, а стада местных животин были
заблаговременно разогнаны патрульными и специально нанятыми
охотниками.
лидер гонки нарвался на рогача и тот его затоптал. Патрульные опоздали
буквально на полминуты. Вот теперь и стараются, сегодня с утра вдоль
маршрута уже как минимум дважды мотопатрули на ""хамвиках"" прошлись.
Для нас это плюс - нет риска напороться на неприятную зверюгу типа
гиены, или еще кого похуже. Отбиться то отобьемся, в случае чего, да только
оно нам надо отбиваться? Лучше без всяких непредвиденных задержек -
доехали, осмотрелись, смотались. Но это в идеале, что получится на самом
деле - будем посмотреть.
Третий чекпойнт встретил нас уже традиционными вышкой, наливняком и
медпунктом. Дождались Пепиту, которая теперь дозаправкой не пренебрегла,
помахали ей вслед и не спеша попылили к последней точке.
Свободная территория под протекторатом Ордена, город Порто-
Франко. 23 год, 1 число 8 месяца, 15:20. 400 км Порто-Франко, день первый
Четвертую точку прошли безо всяких приключений - как самая дальняя на
маршруте, она вниманием болельщиков была обделена, непосредственно на
месте присутствовало с десяток человек персонала. На нас никто не обратил
внимания, подумаешь, техники на ""дефендере"" - эка невидаль.
