Энциклопедический путеводитель по Великой Отечественной войне от ведущих военных историков. Полная история войны с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года в одном томе с уникальными иллюстрациями. Охватывает все ключевые сражения и события, позволяя читателю увидеть целостную картину войны.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «22 июня — 9 мая. Великая Отечественная война»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Энциклопедический путеводитель по Великой Отечественной войне от ведущих военных историков. Полная история войны с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года в одном томе с уникальными иллюстрациями. Охватывает все ключевые сражения и события, позволяя читателю увидеть целостную картину войны.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Энциклопедический путеводитель по Великой Отечественной войне от ведущих военных историков. Полная история войны с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года в одном томе с уникальными иллюстрациями. Охватывает все ключевые сражения и события, позволяя читателю увидеть целостную картину войны.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Бронемашина на переднем плане – выпуска Сталинградского тракторного завода. Скорее всего, эти танки попали в засаду"
"Сталинград, бывший Царицын, еще до революции стал крупным промышленным центром, связанным с производством продукции военного назначения. Во время Гражданской войны оборона Царицына была одним из крупнейших сражений между белыми и красными. В период индустриализации город на Волге продолжил свое развитие в качестве центра военной промышленности семимильными шагами. Накануне Великой Отечественной в нем проживало свыше 445 тысяч жителей и насчитывалось 126 промышленных предприятий, в том числе 29 предприятий союзного и два республиканского значения. Сталинградский тракторный завод дал стране 300 тысяч тракторов – свыше половины имевшихся тогда в СССР. Во время войны сельскохозяйственные тракторы СТЗ-3 и тягачи СТЗ-5 были мобилизованы в артиллерию. В 1942 году на шасси СТЗ-5 также монтировались установки реактивных снарядов. Незадолго до начала войны завод стал осваивать производство танков. После потери Харькова и эвакуации его оборудования на Урал Сталинградский тракторный на какое-то время стал главным производителем средних танков T-34-76. Завод «Баррикады» был одним из крупнейших производителей артиллерийских орудий. В его цехах собирали гаубицы большой мощности Б-4 калибра 203-миллиметра. Завод «Красный Октябрь» ежегодно производил 776 тысяч тонн стали и более 584 тысяч тонн металлопроката. Сталинградская судоверфь в Сарепте, переданная в Наркомат танковой промышленности, в 1942 году занималась производством корпусов и башен «тридцатьчетверок» для Сталинградского тракторного завода.
С точки зрения запланированного Гитлером похода за нефтью экономическое и политическое значение города, названного именем лидера Советского Союза, было все же вторичным по отношению к его роли как транспортной развязки. Сталинград являлся крупным транспортным узлом с магистралями в Среднюю Азию и на Урал. Особое значение имела пролегающая здесь коммуникация, связывающая центральные районы СССР с Кавказом, по которой проходила транспортировка азербайджанской нефти из Баку. Со стратегической точки зрения эта трасса могла стать осью наступления против фланга наступающей через Кавказ группировки немецких войск. Допустить этого было нельзя, и поэтому удар в направлении Сталинграда немцами предполагалось нанести еще в апреле 1942 года по директиве № 41. 23 июля на свет появилась директива Верховного главнокомандования Вермахта № 45 о продолжении операции «Брауншвейг» («Braunschweig») – наступления на южном секторе Восточного фронта.
