Энциклопедический путеводитель по Великой Отечественной войне от ведущих военных историков. Полная история войны с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года в одном томе с уникальными иллюстрациями. Охватывает все ключевые сражения и события, позволяя читателю увидеть целостную картину войны.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «22 июня — 9 мая. Великая Отечественная война»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Энциклопедический путеводитель по Великой Отечественной войне от ведущих военных историков. Полная история войны с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года в одном томе с уникальными иллюстрациями. Охватывает все ключевые сражения и события, позволяя читателю увидеть целостную картину войны.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Энциклопедический путеводитель по Великой Отечественной войне от ведущих военных историков. Полная история войны с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года в одном томе с уникальными иллюстрациями. Охватывает все ключевые сражения и события, позволяя читателю увидеть целостную картину войны.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
23 августа бронепоезд № 20 занял позицию у станции Моздок и открыл огонь по занятым немецкими войсками населенным пунктам Русский 1-й и 2-й, а примерно через два часа к железной дороге северо-запад нее Моздока подошло до 50 вражеских танков. Капитан С.Н. Бородавко принял решение внезапным на летом отбросить «панцеры» и тем самым дать за крепиться подходящим к Моздоку частям 11-го гвардейского стрелкового корпуса.
Первым вступил в бой бронепоезд № 20, открывший по немецким танкам огонь прямой наводкой, которые начали переходить железную дорогу западнее города. Артиллеристам бронепоезда удалось подбить 7 «панцеров», но к этому времени состав сам получил ряд попаданий – в орудийную башню, топливный бак на тендере и командирскую рубку, в которой погиб командир Моздокской группы бронепоездов капитан С.Н. Бородавко. Загорелась одна из бронеплощадок, и комиссар 20-го бронепоезда политрук Г.Р. Абрамов приказал команде покинуть гибнущий состав. В это время на помощь 20-му подошел 19-й бронепоезд капитана И.П. Кучмы, уничтоживший еще три вражеских танка. Ответным огнем противника были выведены из строя бронепаровоз, вторая бронеплощадка и одно орудие первой площадки, после чего команда покинула состав.
Еще одна фотография «бранденбуржцев». Обратите внимание на то, что одетые в советскую форму диверсанты Вермахта вооружены немецким оружием
Мост через реку Белая под Майкопом, захваченный немецкими диверсантами из полка «Бранденбург-800»
После боя в живых осталось 19 человек из команды 20-го бронепоезда и 23 из состава 19-го. Огнем бронепоездов было подбито и уничтожено 14 немецких «панцеров», наступление противника задержано на несколько часов. В своем приказе от 28 августа 1942 года командующий Северной группой войск Закавказского фронта генерал-лейтенант И.И. Масленников объявил благодарность всему личному составу 19-го и 20-го бронепоездов и отметил их действия как «пример храбрости и геройства, проявленных в бою личным составом броне поездов». Многие были награждены орденами и медалями, а командир Моздокской группы бронепоездов капитан Бородавко и политрук Абрамов посмертно удостоены высшей награды Советского Союза – ордена Ленина.
По следам отступающих к перевалам Западного и Центрального Кавказских хребтов частей Красной Армии шли специально подготовленные и экипированные для действий в горах немецкие части, которые состояли из уроженцев Тироля и других гористых районов Южной Германии и чувствовали себя в горах как дома. Немецкие горные егеря располагали вьючными животными и особой облегченной горной артиллерией.
